HGM1128/2006 Внутренний номер: 317552 Varianta în limba de stat | Карточка документа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Республика Молдова | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ПРАВИТЕЛЬСТВО | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
Nr. 1128
от 29.09.2006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
о создании публичного учреждения "Cлужба капитана порта "Джюрджюлешть" и государственного предприятия "Судовой регистр" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Опубликован : 06.10.2006 в Monitorul Oficial Nr. 158-160 статья № : 1220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ИЗМЕНЕНО
ПП706 от 11.07.18, МО285-294/03.08.18 ст.816 Во исполнение положений Закона № 424-XV от 16 декабря 2004 г. о пересмотре и оптимизации нормативной базы регулирования предпринимательской деятельности (Официальный монитор Республики Молдова, 2005 г., № 1-4, ст.16) и в соответствии с положениями Кодекса торгового мореплавания Республики Молдова, утвержденного Законом № 599-XIV от 30 сентября 1999 г. (Официальный монитор Республики Молдова, 2001 г., № 1-4, ст.2), а также в целях наблюдения за деятельностью водного транспорта и выполнения функций государства флага и государства порта Правительство ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1. Принять предложение Министерства транспорта и дорожного хозяйства в качестве учредителя о создании:
публичного учреждения "Cлужба капитана порта "Джюрджюлешть" со штатной численностью в количестве 18 единиц;
государственного предприятия "Судовой регистр".
2. "Cлужба капитана порта "Джюрджюлешть" является публичным учреждением со статусом юридического лица, финансируется за счет специальных средств, получаемых от оказания платных услуг, утверждаемых ежегодно в государственном бюджете.
3. Оплату труда сотрудников публичного учреждения "Cлужба капитана порта "Джюрджюлешть" осуществлять в порядке, размерах и на условиях, установленных постановлением Правительства.
4. "Судовой регистр" является государственным предприятием в области водного транспорта со статусом юридического лица.
5. Утвердить:
Положение о публичном учреждении "Cлужба капитана порта "Джюрджюлешть" согласно приложению № 1;
Положение о порядке образования и использования специальных средств публичного учреждения "Cлужба капитана порта "Джюрджюлешть" согласно приложению № 2;
Перечень платных услуг, оказываемых публичным учреждением "Cлужба капитана порта "Джюрджюлешть", и тарифов на них и Перечень платных услуг, оказываемых государственным предприятием "Судовой регистр", и тарифов на них согласно приложениям № 3 и 4.
6. Министерству транспорта и дорожного хозяйства в месячный срок:
утвердить устав государственного предприятия "Судовой регистр" и представить необходимые документы для регистрации в Государственной регистрационной палате Министерства информационного развития;
назначить капитана публичного учреждения "Cлужба капитана порта "Джюрджюлешть" и менеджера-руководителя государственного предприятия "Судовой регистр" согласно действующему законодательству и создать условия для эффективного осуществления их деятельности;
инициировать процедуру ликвидации государственного предприятия "Национальная служба безопасности судоходства" в порядке, установленном законодательством.
7. Документы, выданные государственным предприятием "Национальная служба безопасности судоходства", считать действительными до окончания срока их действия.
8. Министерству транспорта и дорожного хозяйства в течение 2 месяцев представить Правительству проекты законодательных и нормативных актов в области водного транспорта для внесения в них изменений.
Премьер-министр Василе ТАРЛЕВ
Контрассигнуют:
министр транспорта и
дорожного хозяйства Мирон Гагауз
министр экономики и торговли Игор Додон
министр финансов Михаил Поп
№ 1128. Кишинэу, 29 сентября 2006 г. [Приложение №1 утратило силу согласно ПП706 от 11.07.18, МО285-294/03.08.18 ст.816] [Приложение №2 утратило силу согласно ПП706 от 11.07.18, МО285-294/03.08.18 ст.816] Приложение № 3
к Постановлению Правительства № 1128
от 29 сентября 2006 г.
Перечень платных услуг, оказываемых
Публичным учреждением "Cлужба капитана порта "Джюрджюлешть", и тарифов на них
Раздел I. Услуги, представляемые на борту морских судов,
судов смешанного (река-море) плавания и внутреннего плавания, эксплуатируемых на международных внутренних водных путях
Примечание: [Приложение №3 раздел I изменен ПП706 от 11.07.2018, МО285-294/03.08.18 ст.816] судов внутреннего плавания, которые эксплуатируются на внутренних водных путях Молдовы
Примечания:
1. Тарифы, указанные в разделах I-IV, установлены в условных единицах S, где S равна 20 леям.
2. Тариф на услуги, указанные в разделах II и III, взимается за каждую услугу, оказанную судовладельцу, в зависимости от назначения судна и тоннажа, установленного в Мерительном свидетельстве или в документе, его заменяющем.
3. Тариф за каждую оказанную услугу взимается с судовладельца или фрахтователя для судов внутреннего плавания и группируется в зависимости от типа судна: 1) сухогрузы и все суда, которые не входят в группы 2-4;
2) пассажирские суда; 3) танкеры; 4) суда, перевозящие химические и опасные грузы.
4. Для судна валовой вместимостью до 500 единиц включительно взимается тариф как для судна вместимостью 500 единиц (минимальная плата).
5. При регистрации судов применяются тарифы с коэффициентами, учитывающими возраст судна: 1) до 10 лет - 0,8; 2) от 10 до 20 лет - 1,0; 3) более 20 лет - 1,2.
6. За изменение данных о судне, которые подлежат внесению в Государственный судовой реестр Республики Молдова (изменение технических характеристик судна, адреса его владельца и/или фрахтователя, данные об ипотеке), взимается плата в размере 50% тарифа за его регистрацию.
7. При перерегистрации судна взимается плата в размере 35% тарифа за его регистрацию.
Раздел III. Регистрация в Государственном судовом реестре Республики Молдова морских судов,
судов смешанного (река - море) плавания и судов внутреннего плавания, эксплуатируемых
на международных внутренних водных путях
[Приложение №3 раздел III изменен ПП706 от 11.07.2018, МО285-294/03.08.18 ст.816]
Раздел IV. Оформление и выдача документов,
входящих в компетенцию капитана морского торгового порта
Примечание: Услуги, оказываемые согласно пп.3 -15, распространяются на морские, смешанного (река - море) плавания суда и внутреннего плавания, эксплуатируемые на международных внутренних водных путях.
Раздел V. Корабельный сбор
(в долларах США)
Примечание: Для судов групп А, В и С расчет корабельного сбора осуществляется за каждый приход и отход в порт/из порта за единицу объема судна.
Примечания.
1. Корабельный сбор взимается на причале вблизи населенного пункта Джюрджюлешть с судов и плавсредств, независимо от того, под каким флагом они плавают.
2. Уплата сбора осуществляется до отхода судна от причала.
3. Расчет сбора осуществляется с условного объема судна, который исчисляется в кубических метрах и равен произведению трех величин (длина и ширина судна, высота борта судна), указанных в обмерном свидетельстве (главные размерения) или документе, его заменяющем.
Для морских судов, которые перевозят грузы на верхней палубе или которые имеют две или больше палуб, кроме твиндечных судов, высота борта, которая используется для исчисления объема судна, должна составлять не менее половины ширины судна.
4. Для грузовых судов группы А, которые работают на линиях заграничного плавания, открытых в установленном порядке, предоставляется скидка в размере 20% корабельного сбора.
5. Основными критериями линии заграничного плавания являются:
- установление обязательных иностранных и молдавских портов захода;
- закрепление типов судов для работы на линии;
- установление периодичности прихода закрепленных судов в порт;
- регистрация линии плавания в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства по представлению администрации порта.
6. Корабельный сбор определяется по флагу, под которым это судно плавает, и зависит от статуса, предоставленного ему при заходе в порт, независимо от того, кто является его владельцем и кто его использует.
7. При заходе в порт суда группы D освобождаются от уплаты корабельного сбора.
8. Корабельный сбор по льготным ставкам взимается с судов, плавающих под флагом Республики Молдова и под флагом государства, с которым Республика Молдова подписала двусторонний договор в области навигации.
9. Ставки корабельного сбора для судов в каботажном плавании применяются только для судов, выполняющих рейсы в каботажном плавании под флагом Республики Молдова.
10. Генеральный инвестор Международного свободного порта "Джюрджюлешть" и его клиенты освобождаются от уплаты сборов и пошлин, предусмотренных действующим законодательством, за эксплуатацию и использование порта и портовых объектов, кроме корабельных сборов, которые рассчитываются и уплачиваются из расчета 0,0062 доллара США за один кубический метр объема судна.
11. В данные тарифы не входит налог на добавленную стоимость (НДС), который устанавливается и взимается в соответствии с действующим законодательством.
* - тариф будет разработан после ввода порта Джюрджюлешть в эксплуатацию.
Приложение № 4
к Постановлению Правительства № 1128
от 29 сентября 2006 г.
Перечень платных услуг, оказываемых
Государственным предприятием "Судовой регистр", и размер тарифов на них
Раздел I. Экспертиза проектов
Раздел II. Экспертиза постройки,
ремонта и модернизации судов
Раздел III. Экспертиза изготовления материалов,
изделий и капитального ремонта дизелей
Раздел IV. Экспертиза судов,
находящихся в эксплуатации Таблица 1
Тарифы на ежегодное освидетельствование корпуса и надстройки,
судовых устройств и снабжения, систем, оборудования по предотвращению загрязнения окружающей среды устанавливаются
в зависимости от валовой вместимости судна Таблица 2
Тарифы на ежегодное освидетельствование механизмов устанавливаются в зависимости от
суммарной мощности главных и вспомогательных двигателей
Таблица 3
Тарифы на ежегодное освидетельствование
электрооборудования устанавливаются Таблица 4
Примечание: Если на судне нет автономных генераторов, плата за освидетельствование взимается по минимальному тарифу.
Тарифы на ежегодное освидетельствование радио- и навигационного оборудования
устанавливаются в зависимости от класса судна
Таблица 5
Примечание: Плата за освидетельствование радио- и навигационного оборудования несамоходных судов взимается по минимальному тарифу.
Тарифы на ежегодное освидетельствование холодильных установок
устанавливаются в зависимости от объёма охлаждаемых помещений
Таблица 6
Тарифы на ежегодное освидетельствование и испытание паровых и водогрейных
котлов и сосудов под давлением устанавливаются в зависимости от вида освидетельствования или испытания Таблица 7
Тарифы на ежегодное освидетельствование грузоподъёмных устройств
устанавливаются в зависимости от грузоподъемности
Таблица 8
Плата за освидетельствование всех элементов судна в зависимости
от его возраста увеличивается путём умножения тарифа на коэффициент К Таблица 9
Тарифы на первоначальное, очередное, классификационное,
доковое и внеочередное освидетельствование устанавливаются в зависимости от тарифа ежегодного освидетельствования Теж
Таблица 10
Раздел V. Оформление и выдача документов
Примечания.
1. Тарифы на освидетельствование механизмов, систем и электрооборудования на судах, оборудованных средствами автоматизации, применяются с коэффициентом К = 1,2.
2. Тарифы на освидетельствование судов смешанного (река-море) плавания применяются с коэффициентом К=1,25.
3. В зависимости от типа судна плата за освидетельствование устанавливается с применением следующих коэффициентов: а) суда малых размерений (длиной до 15 м) - 0,5; b) несамоходные суда - 0,9; с) ледоколы, нефтеналивные суда - 1,15; d) плавдоки, паромы, наплавные мосты - 1,30; е) суда пассажирские, специального назначения, химовозы, перевозящие опасные грузы, и суда с динамическими принципами поддержания (СПДС) - 1,7; f) остальные суда - 1,0.
4. За осмотр судов в соответствии с Рекомендациями, касающимися технических предписаний, применяемых к судам внутреннего плавания, - документ ЕЭК ООН TRANS / SC 3 / 104, принятый для судов, плавающих по Дунаю, постановлением 50-й сессии Дунайской комиссии, документ ДК / СЕС 50 / 32, с целью выдачи или продления Судового удостоверения, устанавливается плата по тарифам раздела IV таблиц 2-9 с коэффициентом К =1,25.
Раздел VI. Обмер судов внутреннего плавания
Примечания:
1. В настоящей главе тариф указывается за обмер каждого судна.
2. Указанные тарифы распространяются на суда с высотою борта 2м и более. При высоте борта до 2м тариф за обмер устанавливается с коэффициентом К = 0,5.
3. За повторный обмер (переобмер) судна при наличии протокола обмера устанавливается тариф с коэффициентом К = 0,5.
4. За повторный обмер (переобмер) судна при отсутствии протокола обмера, а также в случае возникновения необходимости корректировки документов обмера тариф устанавливается в соответствии с настоящей главой.
Раздел VII. Выдача мерительных свидетельств и других документов
Раздел VIII. Освидетельствование наплавных мостов
За освидетельствование наплавных мостов взимается плата, установленная в таблицах 2, 9 и 10 и в пункте 3 примечаний к pазделу V, в зависимости от суммарной валовой вместимости в м3 всех понтонов моста.
Раздел IX. Другие виды деятельности
Другие виды работ в области водного транспорта (разработка проектной документации по модернизации и оборудованию судов, разработка проектов судов внутреннего плавания, расчет грузовых, буксирных и якорных устройств, расчет прочности корпуса и его элементов, разработка проектов по поднятию затонувших судов, корректировка грузовой таблицы для несамоходных судов и т.д.) выполняются на основании договора с экономическими агентами.
Раздел X. Порядок применения тарифов
1. Тарифы за услуги, выполняемые Судовым регистром, являются обязательными для всех судовладельцев, пользующихся услугами Судового регистра.
2. Стоимость услуг, устанавливаемая настоящими тарифами, выражена в условных единицах S, где S равна 20 леям.
3. Расчеты с судовладельцами за услуги, выполненные Судовым регистром, производятся на основании расчетов и представленных счетов. В случае отказа или частичной оплаты за выполнение услуги документы Судового регистра не выдаются.
4. Расчеты за услуги, выполняемые Судовым регистром за границей, за освидетельствование иностранных судов в портах Республики Молдова производятся в свободно конвертируемой валюте или в леях по курсу Национального банка Молдовы на день проведения расчета. Сумма оплаты за услуги по поручению другого классификационного общества определяется по соглашению сторон в каждом конкретном случае.
5. Если при технической экспертизе проекта, постройки, ремонта или модернизации судов необходимо осуществлять расчеты за работы поэлементно (например, отдельно по корпусу, механизмам, электрооборудованию), сумма оплаты рассчитывается из расчета фактически затраченного времени на выполнение услуг по каждому элементу судна.
6. Стоимость услуг, исчисляемая по фактически затраченному времени, определяется из расчета 10 S за каждый полный час работы Судового регистра. Если общая продолжительность работы Судового регистра меньше 60 минут, то для этих тарифов минуты до 30 округляются до 0,5 часа, от 30 до 60 - до полного часа. Расчеты по фактически затраченному времени могут производиться за услуги, предусмотренные в настоящих тарифах, в том числе в случаях, когда цена объекта надзора неизвестна.
7. Командировочные расходы работников Судового регистра, направленных для освидетельствования судов, оказания консультации и других услуг, включаются в сметы и оплачиваются судовладельцами по счетам, предъявляемым Судовым регистром.
8. Судовой регистр проводит техническое освидетельствование судна или техническую экспертизу, оформляет соответствующие документы и после предварительной оплаты счета судовладельцем выдает их, затем оформляется акт выполненных работ.
9. Если счет Судового регистра не оплачивается судовладельцем в течение одного месяца со дня его получения, то техническое освидетельствование судна или техническая экспертиза не проводится, а счет аннулируется.
10. Стоимость услуг, не предусмотренных настоящими тарифами, определяется по договоренности с судовладельцем, пользующимся услугами Судового регистра.
11. В вышеуказанные тарифы не включен налог на добавленную стоимость (НДС), который устанавливается и взимается согласно действующему законодательству.
Примечания.
1. В настоящей главе тариф указывается за обмер каждого судна.
2. Указанные тарифы распространяются на суда с высотою борта 2 м и более. При высоте борта до 2 м тариф за обмер устанавливается с коэффициентом К = 0,5.
3. За повторный обмер (переобмер) судна при наличии протокола обмера устанавливается тариф с коэффициентом К = 0,5.
4. За повторный обмер (переобмер) судна при отсутствии протокола обмера, а также в случае возникновения необходимости корректировки документов обмера тариф устанавливается в соответствии с настоящей главой. |