Зарегистрировано:
Министерство юстиции
№ 572 от 15 мая 2008 г.
_______Виталие Пырлог

В целях исполнения положений ст. 12 ч. (4) Закона № 414-XVI от 22.12.2006 г. «Об обязательном страховании автогражданской ответственности за ущерб, причененный автотранспортными средствами» (Официальный монитор Республики Молдова, 2007 г., № 32-35, ст. 112), на основании положений ст.1 ч.(1), ст. 3,  ст. 4 ч.(1), ст.8 п. b),  ст. 21 ч.(1), ст.22 ч.(1) и ч.(2) Закона № 192-XIV  от 12.11.1998 г. «О Национальной комиссии по финансовому рынку» (переопубликованного в Официальном мониторе Республики Молдова, 2007 г., № 117-126 BIS) и п. 5 b), п. 7.3 с) Регламента об организации и функциони­ровании Национальной комиссии по финансовому рынку, утвержденного Постановлением № 48/5 от 27.09.2007 г. (Официальный монитор Республики Молдова, 2007 г., № 157-160, ст.587) Национальная комиссия по финансовому рынку Постановляет:

1. Утвердить Положение о применении системы «bonus-malus» при обязательном страховании автограж­данской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортными средствами (прилагается).

ПОЛОЖЕНИЕ

о применении системы «bonus-malus» при обязательном

страховании автогражданской ответственности за ущерб,

причиненный  автотранспортными средствами

Настоящее положение разработано в соответствии с требованиями Закона № 414-XVI от 21.12.2006 г. «Об обязательном страховании автогражданской ответствен­ности за ущерб, причененный автотранспорт­ными средствами», и устанавливает порядок применения системы скидок и надбавок в зависимости от совершения страховых случаев, произошедших в период действия предыдущего договора обязательного страхования автогражданской ответственности за ущерб, причененный автотранс­портными средствами (далее – обязательное страхование автогражданской ответственности).

1. В настоящем положении используются следующие основные понятия:

a) договор обязательного страхования автогражданской ответственности (далее – договор страхования) – договор, согласно которому страховщик, получивший в соответствии с действующим законодательством лицензию на осуществление деятельности в области обязательного страхования автогражданской ответственности, за определенную сумму премии, уплаченную страхователем, обязуется возместить ущерб, причиненный автотранспорт­ным происшествием в период срока действия договора страхования;

b) система «bonus–malus» – система скидок и надбавок к страховым премиям обязательного страхования автогражданской ответственности, применяемая в зависимости от истории страховых случаев;

c) история страховых случаев – количество страховых случаев, произошедших в определенный период времени;

 d) информационная система – единая база данных, сформированная Национальной комиссией по финансовому рынку в целях аккумулирования и хранения информации о заключенных договорах страхования, о произошедших страховых случаях, о размере возмещения ущерба, а также информации о страхователе.

[Пкт.1 пдпкт.d) изменен ПНКФР32/7 от 05.07.13, МО173-176/09.08.13 ст.1209; в силу с 09.08.13]

2. Система «bonus–malus» предусматривает стимули­рование страхователей, не допустивших автотранспорт­ных происшествий на протяжении не менее 12 месяцев (bonus), и применение карательных мер к страхователям, допустившим один или более страховых случаев (malus). 

Применение системы «bonus–malus» позволяет изменять размер страховой премии при заключении договора страхования в зависимости от истории ущербов каждого страхователя в отдельности за предшествующий период страхования.

3. Система «bonus–malus» применяется при заключении договоров внутреннего страхования  с владельцами автотранспортных средств, зарегистрированных в Республике Молдова, путем присвоения страховщиком класса и коэффициентов «bonus–malus», установленных в приложении  № 1 к настоящему положению.

4. При заключении договора страхования в первый раз, что подтверждается отсутствием договоров страхования, ранее заключенных с другими страхов­щиками, страхователю присваивается класс ”7” с применением коэффициента «bonus–malus»–1.

5. При заключении договора страхования на новый срок класс системы «bonus–malus», присвоенный страхователю за предыдущий договор страхования,  изменяется в зависимости от количества страховых случаев, возмещенных страховщиком, и от количества заявленных, но не урегулированных страховых случаев, в период действия предыдущего договора страхования путем применения коэффициента надбавки (malus) или коэффициента скидки (bonus) к страховым премиям в соответствии с нижеследующим:

a) коэффициент надбавки (malus), где: за один страховой случай класс системы «bonus–malus» страхователя увеличивается на две ступени, за два случая - на пять ступеней системы «bonus–malus», а за три и более страховых случаев страхователю присваивается высший класс – «malus». Ступени «bonus–malus» применяются для страховых случаев, произошедших в период действия договора, а также по отношению к последнему классу, присвоенному на момент заключения договора на новый срок;

b) коэффициент скидки (bonus) -  при отсутствии страховых случаев в период действия предыдущего договора страхования страхователю присваивается следующая низшая ступень по отношению к классу, присвоенному на протяжении предыдущего договора.

6. Коэффициент скидки (bonus) применяется только при заключении договоров страхования со сроком действия 12 месяцев.

Если договор страхования заключается на срок меньше 12 месяцев, скидки к страховой премии не применяются. В данном случае страхователь сохраняет последний класс «bonus-malus», присвоенный при заключении предыдущего договора страхования, если на протяжении данного договора и до момента заключения договора на новый период не имели место страховые случаи. 

7. Если в договоре страхования указываются несколько лиц, имеющих право пользоваться автотранспортным средством, на которое заключается договор (ограниченное число лиц), при расчете страховой премии применяется максимальный коэффициент системы «bonus-malus», отобранный из коэффициентов, определенных для каждого пользователя в отдельности, имеющего право пользоваться автотранспортным средством.

В случае, когда договор страхования заключается без указания лиц, имеющих право пользоваться автотранспортным средством, на которое заключается договор (неограниченное число лиц), коэффициент системы «bonus-malus» рассчитывается на владельца автотранспортного средства с учетом всех страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров.

8. При заключении договоров обязательного внутреннего страхования автогражданской ответственности с лицами, владеющими несколькими автотранспортными средствами, страховщик применяет систему «bonus–malus» в зависимости от истории причиненного ущерба по каждому автотранспортному средству в отдельности.

9. Если договор страхования был расторгнут и на протяжении периода действия расторгнутого договора не имели место страховые случаи, при последующем заключении другого договора присваивается класс, равный  классу в начале срока действия соответствующего договора.

При существовании страховых случаев, произошедших в период действия расторгнутого договора страхования, класс изменяется в зависимости от количества страховых случаев в соответствующем периоде.

10. До функционирования модуля “bonus-malus” информационной системы в области обязательного страхования автогражданской ответственности для заключения договора с применением системы  «bonus-malus» с другим страховщиком из Республики Молдова страхователь должен обратиться к  страховщику, с которым он ранее заключал договора страхования, а страховщик обязан в течение 3 рабочих дней со дня подачи заявления безвозмездно предоставить ему информацию о страховых случаях по договору страхования в соответствии с приложением № 2 к настоящему положению, составленную в двух экземплярах.

Страховщик не может заключать договор страхования с владельцем, с которым ранее не заключал договор, без представления заявителем вышеуказанной информации.

[Пкт.10 изменен ПНКФР32/7 от 05.07.13, МО173-176/09.08.13 ст.1209; в силу с 09.08.13]

11. При заключении договора страхования со страхователем, не заключавшем ранее договора страхования, страховщик требует от него подписать декларацию о личной ответственности, в которой указывается отсутствие договоров страхования и на которую страховщик может ссылаться в случае установления ситуаций, противоречащих данным, указанным в декларации.

anexa nr.1

anexa nr.2