Парламент принимает  настоящий органический закон.
    Ст.I. – В Закон об автомобильных дорогах № 509-XIII от 22 июня 1995 года (Официальный монитор Республики Молдова, 1995 г., № 62–63, ст.690), с последующими изменениями, внести следующие изменения и дополнения:
    1. Часть (2) статьи 1 после слов “переезды в двух уровнях,” дополнить словом “туннели,”.
    2. Статьи 2, 3, 4 и 5 изложить в следующей редакции:
    “Статья 2. Классификация автомобильных дорог
    (1) По своему назначению автомобильные дороги подразделяются на:
    а) дороги общего пользования – дороги, предназначенные для движения автотранспорта и пешеходов в целях удовлетворения потребностей в автомобильных перевозках национальной экономики, населения и обороны страны. Эти дороги являются публичной  собственностью;
    b) дороги частного пользования – дороги, предназначенные для движения автотранспорта и пешеходов в целях удовлетворения частных потребностей в процессе хозяйственной, лесной, нефтяной, горной, сельскохозяйственной, энергетической, промышленной и других аналогичных видов деятельности; подъездные дороги к зданиям и внутриплощадочные дороги;  подъездные дороги к строительным площадкам. Эти дороги администрируются физическими или юридическими лицами, в собственности или в управлении которых они находятся.
    (2) По виду собственности автомобильные дороги подразделяются на:
    а) автомобильные дороги, находящиеся в публичной собственности государства;
    b) автомобильные дороги, находящиеся в публичной собственности административно-территориальных единиц;
    c) частные автомобильные дороги.
    (3) По функциональным признакам автомобильные дороги общего пользования подразделяются на:
    1) европейские автомобильные дороги – международные автомобильные дороги, проходящие по территории Республики Молдова в соответствии с Европейским соглашением о международных автомагистралях (СМА), к которому присоединилась Республика Молдова, могущие совпадать с автомагистралями, скоростными автомобильными дорогами и республиканскими автомобильными дорогами.
    2) национальные автомобильные дороги – автомобильные дороги, находящиеся в публичной собственности государства и обеспечивающие основные международные дорожные связи, связь столицы страны с городами-резиденциями, муниципиями, объектами республиканского значения и связь между таковыми, которые подразделяются на:
    а) автомагистрали – автомобильные дороги большой пропускной способности, высокоскоростные, предназначенные для передвижения только автотранспортных средств, с двумя односторонними проезжими частями, отделенными разделительной полосой, имеющими не менее двух полос движения в одном направлении и полосу для аварийной остановки, с пересечениями в разных уровнях и ограниченным доступом, въезд и выезд автотранспортных средств на которые разрешен только в специально оборудованных местах, именуемых дорожными развязками, оснащенные специальными средствами для обеспечения безопасности и комфорта пользователей;
    b) скоростные автомобильные дороги – автомобильные дороги с двумя или более полосами движения, доступ на которые возможен только через дорожные развязки или регулируемые перекрестки и остановка, а также стоянка на проезжей части (проезжих частях) которых запрещены;
    c) республиканские автомобильные дороги – автомобильные дороги, обеспечивающие связь столицы страны с городами-резиденциями, муниципиями, объектами республиканского значения (промышленными центрами, курортами, местами массового отдыха и развлечений, природными заповедниками, историческими и культурными памятниками), связь между городами-резиденциями, между муниципиями, между городами-резиденциями и муниципиями, а также связь городов-резиденций с ближайшими железнодорожными станциями, аэропортами и речными портами;
    d) региональные автомобильные дороги – автомобильные дороги регионального значения, обеспечивающие связь между населенными пунктами двух или более районов или связь не менее чем между четырьмя населенными пунктами одной административно-территориальной единицы;
    3) автомобильные дороги местного значения – автомобильные дороги, обеспечивающие связь между городами-резиденциями и селами (коммунами), входящими в состав района, а также между селами (коммунами), в том числе подъезд к ним от национальных автомобильных дорог, находящиеся в публичной собственности административно-территориальных единиц;
    4) улицы – автомобильные дороги общего пользования в пределах населенных пунктов, находящиеся в публичной собственности административно-территориальных единиц;
    5) коммунальные автомобильные дороги – автомобильные дороги, обеспечивающие связь между селом-резденцией коммуны и входящими в состав коммуны селами, а также объектами общекоммунального значения, находящиеся в публичной собственности административно-территориальных единиц.
    (4) По техническим параметрам автомобильные дороги делятся на технические категории в соответствии с приложением 1.
    (5) В зависимости от типа дорожного покрытия автомобильные дороги подразделяются на:
    a) автомобильные дороги с капитальным покрытием – асфальтобетонным или цементобетонным;
    b) автомобильные дороги с облегченным покрытием – покрытием из местных материалов, обработанных битумными вяжущими;
    c) автомобильные дороги с переходным покрытием – щебеночные автомобильные дороги.
    Статья 3. Земельные участки, прилегающие
                      к автомобильной дороге
    (1) К земельным участкам, прилегающим к автомобильной дороге общего пользования, относятся:
    1) зона автомобильной дороги общего пользования, включающая:
    а) полосу отвода – площадь, занимаемая конструктивными элементами дороги: проезжая часть, тротуары, велосипедные дорожки, обочины, кюветы, водоотводные лотки, откосы, нагорные канавы, пассажирские остановки, стоянки и платформы для остановок автотранспортных средств, подпорные стенки и другие искусственные сооружения;
    b) зоны безопасности – земельные участки, расположенные с обеих сторон полосы отвода, предназначенные исключительно для дорожной сигнализации, дорожных насаждений и для других целей, связанных с содержанием и эксплуатацией автомобильной дороги или безопасностью движения. К зонам безопасности относятся и земельные участки, предназначенные для обеспечения видимости на поворотах и перекрестках, земельные участки, занимаемые летними дорогами, предназначенными для движения сельскохозяйственных машин и агрегатов, а также площади, на которых размещаются сооружения по укреплению автомобильной дороги и другие подобные сооружения. Вне населенных пунктов минимальные границы зон безопасности автомобильных дорог предусмотрены в разделе I приложения 2;
    2) охранные зоны, включающие земельные участки, расположенные с обеих сторон зон безопасности, предназначенные для охраны и возможного будущего развития автомобильной дороги, обеспечения условий для ее содержания и движения по ней. В пределах охранной зоны для владельцев и пользователей земель устанавливаются особые требования, изложенные в разделе II приложения 2. Границы охранных зон предусмотрены в разделе I приложения 2;
    3) зона улиц, включающая проезжую часть, обочины, кюветы, водоотводные лотки, тротуары, зеленые зоны, велосипедные дорожки, прилегающие площади для устройства стоянок, земельные участки, предназначенные для размещения сопутствующих конструкций.
    (2) Для частных автомобильных дорог ширина охранной зоны устанавливается органами местного публичного управления.
    Статья 4. Наименование и индексация
                      автомобильных дорог
    (1) Автомобильные дороги общего пользования имеют наименование и индекс. Наименование автомобильной дороги общего пользования включает наименование начального и конечного населенного пункта, а при необходимости – и наименование промежуточных населенных пунктов. Индекс автомобильной дороги общего пользования состоит из букв латинского алфавита и цифр. Буквы автомобильным дорогам общего пользования присваиваются в следующем порядке:

    индекс  категория автомобильной дороги

    E            европейская автомобильная дорога
    A            автомагистраль
    M          скоростная автомобильная дорога
    R           республиканская автомобильная дорога
    G           региональная автомобильная дорога
    L           автомобильная дорога местного значения

    (2) Наименования и индексы автомобильных дорог общего пользования устанавливаются Правительством.
    (3) Улицы, коммунальные автомобильные дороги и автомобильные дороги частного пользования могут иметь только наименование.
    Статья 5. Администрирование автомобильных дорог
    (1) Администрирование автомобильных дорог включает их проектирование, строительство, модернизацию, реабилитацию, ремонт и содержание.
    (2) Администрирование национальных автомобильных дорог осуществляется центральным отраслевым органом в области дорожного хозяйства.
    (3) Администрирование автомобильных дорог местного значения, коммунальных автомобильных дорог и улиц осуществляется органами местного публичного управления.
    (4) Администрирование автомобильных дорог частного пользования осуществляется физическими или юридическими лицами, в собственности или в управлении которых они находятся.”.
    3. Часть (2) статьи 6 изложить в следующей редакции:
    “(2) При проектировании, строительстве и проведении безотлагательных работ на автомобильных дорогах учитываются их функциональные признаки, интенсивность и безопасность дорожного движения, технические нормы, экономические, социальные и оборонные факторы, условия рационального использования земель, сохранения и охраны окружающей среды, планы градостроительства и обустройства территории, утвержденные в соответствии с законом.”.
    4. В статье 7:
    в части (2):
    после слов “автомобильным дорогам общего пользования” дополнить часть словами “проектируются, строятся и”;
    слова “центральными отраслевыми органами.” заменить словами “администратором автомобильной дороги.”;
    в части (3) слова “Неиспользуемые подъездные дороги к автомобильным дорогам общего пользования” заменить словами “Подъездные дороги к автомобильным дорогам общего пользования, построенные без согласия администратора автомобильной дороги, а также неиспользуемые подъездные дороги к автомобильным дорогам общего пользования”.
    5. В статье 8:
    в части (1) слова “отвечающем условиям осуществляемого по ним движения.” заменить словами “отвечающем условиям безопасности движения.”;
    часть (2) изложить в следующей редакции:
    “(2) Максимально допустимые общая масса, весовая нагрузка на ось и габаритные размеры транспортных средств, а также требования к транспортным средствам, допущенным к передвижению по автомобильным дорогам общего пользования, предусмотрены в приложении 3.”;
    дополнить статью частью (2¹) следующего содержания:
    “(2¹) Передвижение по автомобильным дорогам общего пользования транспортных средств, масса и/или габаритные размеры которых превышают установленные пределы, возможно только в исключительных случаях (для перевозки неделимых грузов) на основании специального транспортного разрешения, выдаваемого центральным отраслевым органом в области дорожного хозяйства.”;
    часть (5) изложить в следующей редакции:
    “(5) В случае проведения работ, связанных с техническим состоянием автомобильной дороги общего пользования, строительством, осмотром или ремонтом некоторых объектов, законно размещенных в зоне автомобильной дороги и/или ее охранных зонах, а также в случае других непредвиденных обстоятельств (наводнение, оползни, высокая температура в летнее время года) администратор автомобильной дороги совместно с дорожной полицией могут временно перекрыть или ограничить движение на определенных участках, обеспечив непрерывность движения по ним или по объездным дорогам в соответствии с действующими нормами и проинформировав об этом пользователей автомобильной дороги через средства массовой информации.”;
    дополнить статью частью (5¹) следующего содержания:
    “(5¹) В случаях, когда температура воздуха превышает 30oС, администратор автомобильной дороги совместно с дорожной полицией устанавливают ограничения в движении по автомобильным дорогам с асфальтобетонным покрытием, касающиеся общего веса автотранспортных средств, с указанием сроков действия этих ограничений, приведением списка соответствующих автомобильных дорог, установкой соответствующих дорожных знаков и информированием пользователей автомобильных дорог через средства массой информации.”;
    в части (6) слова “орган управления дорогой” заменить словами “администратор автомобильной дороги”.
    6. Статью 9 изложить в следующей редакции:
    “Статья 9. Разрешение на размещение объекта
                        в зоне автомобильной дороги общего
                        пользования и/или ее охранных зонах
    (1) Размещение не мешающих дорожному движению объектов в зоне автомобильной дороги общего пользования и/или ее охранных зонах осуществляется в соответствии с действующим законодательством и только на основании разрешения на размещение объекта в зоне автомобильной дороги общего пользования и/или ее охранных зонах (далее – разрешение на размещение объекта), выданного администратором автомобильной дороги.
    (2) Содержание земельных участков и ремонт подъездных дорог к автомобильным дорогам общего пользования входят в обязанность их владельцев.
    (3) Владелец объекта за счет собственных средств выполняет его снос, перенос или реконструкцию, если это необходимо для модернизации и эксплуатации автомобильной дороги общего пользования.
    (4) Владелец объекта обязан начать строительные работы в срок до двух лет со дня выдачи разрешения на размещение объекта. Если он не начал работы в указанный период, разрешение на размещение объекта утрачивает силу.
    (5) Выдача разрешения на размещение объекта осуществляется в соответствии с Положением, представленным в приложении 4.”.
    7. Статью 12 изложить в следующей редакции:
    “Статья 12. Платные автомобильные дороги
    (1) Строительство или модернизация платных автомобильных дорог, мостов, виадуков разрешается при условии существования альтернативной бесплатной автомобильной дороги. Расходы на строительство и содержание автомобильных дорог компенсируются за счет взимания платы за проезд.
    (2) Строительство, модернизация и использование платных автомобильных дорог осуществляются на основе концессионных договоров в соответствии с Законом о концессиях, Земельным кодексом и другими законами, регламентирующими концессионные договоры.
    (3) Функцию концессодателя осуществляет центральный отраслевой орган в области дорожного хозяйства.”.
    8. В статье 14:
    в наименовании и во вводной части статьи слова “органа управления автомобильными дорогами” заменить словами “администратора автомобильных дорог”;
    пункт а) после слова “составлять” дополнить словами “совместно с полномочными представителями органов внутренних дел”;
    дополнить статью пунктом с) следующего содержания:
    “с) выполнять контроль транспортных средств с целью определения превышения максимально допустимых масс и/или габаритных размеров, предусмотренных в приложении 3, рассчитывать размер соответствующих сборов.”.
    9. В статье 15:
    в части (1) слова “органом управления дорогой.” заменить словами “администратором автомобильной дороги.”;
    в части (2) слово “законодательством.” заменить словами “Кодексом Республики Молдова о правонарушениях.”.
    10. В наименовании и части (1) статьи 16 изменения касаются только текста на государственном языке.
    11. Дополнить закон приложениями 1, 2, 3 и 4 следующего содержания:

Техническая категория автомо- бильной дороги	Функциональное назначение автомобильной дороги	Перспективная интенсивность движения (среднегодовая суточная интенсивность), в физических транспортных средствах	Рекомендуемый тип автомобильной дороги
I-a	Национальные автомобильные дороги с очень интенсивным движением, предназначенные исключительно для передвижения автотранспортных средств, в том числе для международных перевозок	более 16000	Автомагистрали
I-b	Национальные автомобильные дороги c высокой интенсивностью движения, предназначенные для республиканских и международных перевозок	8001–16000	скоростные автомобильные дороги
II	Национальные автомобильные дороги со средней интенсивностью движения, открытые для международных перевозок	3501–8000	Автомобильные дороги с двумя полосами движения
III	Национальные автомобильные дороги с низкой интенсивностью движения	751–3500	Автомобильные дороги с двумя полосами движения
IV	Автомобильные дороги местного значения, коммунальные автомобильные дороги с очень низкой интенсивностью движения	200–750	Автомобильные дороги с двумя полосами движения
V	Второстепенные коммунальные автомобильные дороги	менее 200	Автомобильные  дороги с двумя полосами движения

    I.  Границы зон автомобильных дорог общего пользования
    1. Зоны безопасности автомобильных дорог заключены между внешними границами полосы отвода и внешними краями дорожных насаждений.
    2. В случае отсутствия дорожных насаждений ширина зоны безопасности составляет:
    а) до 5,0 метра от внешнего края кюветов или до 7,0 метра от внешнего края обочины – для автомобильных дорог, расположенных в нулевых отметках;
    b) до 7,0 метра от низа откоса – для автомобильных дорог в насыпи;
    с) до 7,0 метра от верхнего края откоса или от внешнего края нагорной канавы – для автомобильных дорог в выемке высотой до 5,0 метра включительно;
    d) до 9,0 метра от верхнего края откоса или от внешнего края нагорной канавы – для автомобильных дорог в выемке высотой более 5,0 метра.
    3. Охранные зоны размещаются вдоль автомобильной дороги за внешними краями зон безопасности, показатели их ширины представлены в следующей таблице:

Категория автомобильных дорог	Ширина охранной зоны, метры
Автомагистрали	20,0
Скоростные автомобильные дороги	15,0
Республиканские и региональные автомобильные дороги	10,0
Автомобильные дороги местного значения	5,0

    II. Особые требования к владельцам и пользователям земель охранных зон автомобильных дорог
    1. Земли охранных зон автомобильных дорог остаются в собственности и пользовании их владельцев и пользователей, которые не вправе своей деятельностью наносить ущерб автомобильной дороге или препятствовать движению по ней посредством:
    а) выполнения неразрешенных работ по строительству и размещению объектов, не относящихся к автомобильной дороге;
    b) установки конструкций, ограждений или посадки насаждений, могущих привести к образованию на дорогах снежных заносов или препятствовать видимости;
    c) выполнения работ, нарушающих устойчивость, целостность, эстетический вид автомобильной дороги или изменяющих режим подземных или поверхностных вод.
    2. Владельцы и пользователи земель охранных зон автомобильных дорог общего пользования обязаны разрешить установку на этих землях снегозащитных щитов, без взимания какой-либо платы, при условии, что данное действие не препятствует выполнению сельскохозяйственных работ и не наносит вреда растущим на этих землях культурам.
    3. Физическое или юридическое лицо, выполняющее работы в охранной зоне автомобильной дороги, обеспечивает безопасность дорожного движения и соблюдает сроки выполнения работ и предписания, указанные в разрешении на размещение объекта, выданном администратором автомобильной дороги.
    4. Если работы по развитию автомобильной дороги, спрямлению трассы или другие, связанные с автомобильной дорогой, требуют занятия земель охранной зоны, экспроприация таковых осуществляется в соответствии с действующим законодательством.

    anexa nr.3

    1. В целях настоящего Положения используются следующие понятия:
    объекты:
    1) объекты придорожного сервиса:
    а) автозаправочные станции;
    b) станции технического обслуживания;
    c) пункты вулканизации;
    d) предприятия розничной торговли, предприятия общественного питания, структуры по приему туристов с функциями размещения и питания;
    e) торговые точки (лотки);
    2) инженерные коммуникации – газопроводы, водопроводы, канализация, линии связи и линии электропередач;
    3) объекты наружной рекламы – стенды, панно, экраны, табло, дисплеи, панели, подвески,  не содержащие информацию об условиях движения;
    4) площадки для стоянки, дополнительные полосы;
    5) здания и сооружения (кроме объектов придорожного сервиса);
    6) подъездная дорога к автомобильной дороге общего пользования (автомобильная дорога, специально обустроенная для въезда на территорию (выезда с территории) объекта;
    место размещения объекта – площадка (земельный участок), на которой размещается объект;
    план размещения объекта – план в масштабе 1:500 участка дороги (или детальная схема с указанием категории дороги, ширины полос отвода и охранной зоны дороги) протяженностью не менее 250 метров в одну и другую сторону от места размещения объекта с привязкой пересечений, примыканий, транспортных развязок и искусственных сооружений, дорожных знаков и разметки, направляющих устройств и ограждений, а также существующих объектов и специальных конструкций.
    2. Владелец объекта несет ответственность за обеспечение экологической безопасности, безопасности дорожного движения и технического состояния подъездных дорог и проездов на территории объекта.
    3. В случае изменения вида деятельности или назначения объекта, его полной или частичной реконструкции, смены владельца на основании заявления владельца объекта администратор автомобильной дороги выдает новое разрешение на размещение объекта с учетом новых условий.
    4. Размещение объекта в зоне автомобильной дороги общего пользования и/или ее охранных зонах осуществляется в два этапа:
    а) выдача технических условий размещения объекта в зоне автомобильной дороги общего пользования и/или ее охранных зонах (далее –технические условия) (образец прилагается), получаемых на этапе проектирования;

    model

    b) выдача разрешения на размещение объекта в зоне автомобильной дороги общего пользования и/или ее охранных зонах (образец прилагается), получаемого до начала работ в зоне автомобильной дороги и/или ее охранных зонах.

    model

    5. Технические условия выдаются на основании заявления в течение 15 рабочих дней со дня регистрации заявления. К заявлению, подаваемому владельцем объекта, прилагаются следующие документы в копии и оригинале (возвращаемом заявителю после проверки):
    а) удостоверение личности (для физических лиц) или свидетельство о регистрации (для юридических лиц);
    b) документ, подтверждающий статус земельного участка для размещения объекта;
    с) план размещения объекта с указанием расположения объекта в километрах относительно автомобильной дороги общего пользования;
    d) градостроительный сертификат для проектирования, выданный в соответствии с действующим законодательством, и/или заключение органа местного публичного управления.
    6. Разрешение на размещение объекта выдается на основании заявления в течение 15 рабочих дней со дня регистрации заявления. К заявлению, подаваемому владельцем объекта, прилагаются следующие документы в копии и оригинале (возвращаемом заявителю после проверки):
    а) технические условия;
    b) проектная документация, разработанная и прошедшая экспертизу в установленном порядке;
    с) заключение Дорожной полиции;
    d) градостроительный сертификат для проектирования.
    7. Требование иных, чем предусмотренные в пунктах 5 и 6, документов не допускается.
    8. При отсутствии какого-либо из указанных в пунктах 5 и 6 документов администратор автомобильной дороги отказывает в момент подачи заявления в принятии пакета документов.
    9. Технические условия и разрешение на размещение объекта выдаются при предъявлении подтверждения оплаты сбора, предусмотренного разделом  IX Налогового кодекса.
    10. Технические условия должны содержать, в зависимости от назначения объекта, данные, касающиеся:
    а) объекта;
    b) владельца;
    с) места размещения объекта (автомобильная дорога, километр);
    d) градостроительного сертификата для проектирования и/или заключения органа местного публичного управления;
    е) статуса земельного участка для размещения объекта;
    f) технических условий размещения;
    g) обеспечения безопасности движения;
    h) оплаты сбора за выдачу технических условий.
    11. Разрешение на размещение объекта должно содержать, в зависимости от назначения объекта, данные, касающиеся:
    а) объекта;
    b) владельца;
    с) места размещения объекта (автомобильная дорога, километр);
    d) градостроительного сертификата для проектирования;
    е) статуса объекта:
    - постоянный;
    - временный;
    f) статуса земельного участка для размещения объекта;
    g) требований к размещению;
    h) обеспечения безопасности движения во время выполнения строительных работ;
    i) взаимоотношений с администратором автомобильной дороги или его представителем;
    j) оплаты сбора за выдачу разрешения на размещение объекта.
    12. Технические условия действительны в течение одного года со дня их выдачи.
    13. При определении возможности размещения объекта в зоне автомобильной дороги общего пользования и/или ее охранных зонах необходимо установить и учесть:
    а) обеспечение видимости;
    b) параметры уклонов;
    c) расположение дорожных насаждений;
    d) наличие и характеристики коммуникаций, а также их точное место  расположения;
    e) наличие аварийно опасных участков, мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;
    f ) условия обеспечения водоотвода;
    g) обеспечение безопасности дорожного движения.
    14. Расположение объектов (кроме подземных коммуникаций) на пересечениях автомобильных дорог разрешается при условии обеспечения нормативного расстояния видимости, предусмотренного в таблице.


    15. Размещение объектов в пределах пересечений в разных уровнях может быть разрешено только в случае, если данные объекты не оказывают негативного влияния на безопасность дорожного движения.
    16. Здания должны располагаться за пределами последнего конструктивного элемента автомобильной дороги на расстоянии не менее 12 метров от края ее проезжей части.
    17. При размещении объектов на кривых в плане, в профиле, в зонах пешеходных переходов должна обеспечиваться видимость в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.
    18. Объект сервиса, размещенный в зоне автомобильной дороги и/или ее охранных зонах, должен быть оборудован:
    а) стоянкой;
    b) тротуарами или пешеходными дорожками, ведущими к объекту;
    c) системой сбора и отвода поверхностных вод;
    d) средствами освещения территории и проезжей части на протяжении переходно-скоростных полос, а при их отсутствии – на расстоянии не менее   50 метров в одну и другую сторону от объекта;
    e) подъездами с переходно-скоростными полосами согласно действующим техническим нормам.
    19. Объекты наружной рекламы рекомендуется размещать на участках автомобильных дорог, характеризующихся спокойным ландшафтом, а также с внешней стороны кривой в плане.
    20. Основание объектов наружной рекламы должно располагаться на уровне земли.
    21. Запрещается размещать объекты наружной рекламы:
    а) на расстоянии менее 6 метров от кромки проезжей части, на транспортных развязках, в пределах разделительных полос, на мостах, путепроводах, эстакадах, виадуках, дорожных ограждениях, а также методом окраски, наклейки на поверхностях элементов дорог и уличного оборудования, зданий и сооружений, если иное не предусмотрено договорами с их владельцами;
    b) вне населенных пунктов на расстоянии менее 150 метров от дорожных знаков и 300 метров друг от друга;
    c) на аварийно опасных участках дорог вне населенных пунктов – на расстоянии менее 250 метров в одну и другую сторону от границы участка;
    d) на участках дорог с продольным уклоном свыше 6 процентов;
    e) с внутренней стороны кривых в плане;
    f) ближе чем в 50 метрах до пешеходных переходов;
    g) ближе чем в 100 метрах до мостов, путепроводов, эстакад, виадуков, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования;
    h) в охранных зонах инженерных коммуникаций;
    i) ближе чем в 300 метрах до железнодорожных переездов;
    j) на тротуарах и пешеходных дорожках.
    22. Лица, виновные в несоблюдении или нарушении условий размещения объектов в зоне автомобильной дороги общего пользования и/или ее охранных зонах несут ответственность, установленную Кодексом Республики Молдова о правонарушениях.
    12. В наименовании и тексте статьи 13 слова “орган управления автомобильной дорогой” заменить словами “администратор автомобильной дороги” в соответствующем падеже.
    Ст.II. – Закон об автомобильных дорогах № 509-XIII от 22 июня 1995 года, с последующими изменениями, включая предусмотренные в настоящем законе, подлежит повторному опубликованию в Официальном мониторе Республики Молдова.

    ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ПАРЛАМЕНТА                                  Мариан ЛУПУ

    № 85. Кишинэу, 7 июля 2011 г.