Парламент принимает настоящий органический закон.

Глава I

Общие положения

    Статья 1. Сфера применения

    Настоящий закон регулирует правовые отношения между страховщиками, страхователями и третьими лицами, вытекающие из договора обязательного страхования гражданской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортными средствами, а также устанавливает порядок осуществления  данного вида страхования.

    Статья 2. Основные понятия

    В настоящем законе используются следующие основные понятия:

    автотранспортное происшествие - непредвиденное, случайное событие, вызванное одним или более автотранспортными средствами, которое причинило ущерб некоторым лицам и которое может повлечь притязания на возмещение;

    обязательное страхование гражданской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортными средствами (далее - обязательное страхование автогражданской ответственности) - заключение договора страхования, удостоверенного страховым полисом АГО и/или страховым полисом "Зеленая карта", согласно которому страховщик, получивший в соответствии с настоящим законом лицензию на осуществление деятельности в области обязательного страхования автогражданской ответственности, за определенную сумму премии, уплаченную страхователем, обязуется возместить ущерб, причиненный автотранспортным происшествием в течение срока действия договора страхования;  

    страхователь - физическое или юридическое лицо, заключившее договор обязательного страхования автогражданской ответственности;

автотранспортное средство - самодвижущаяся наземная механическая система, за исключением передвигающейся по рельсовым путям, служащая для перевозки пассажиров, багажа и грузов или выполняющая любые иные работы и услуги, связанные с перевозками:  легковой автомобиль, автобус, микроавтобус, троллейбус, грузовой автомобиль (в том числе специализированный), мотоцикл, трактор.

    Cогласно настоящему закону прицепы, полуприцепы и другие их виды,  иные самоходные механизмы, допущенные к эксплуатации согласно действующему законодательству или зарегистрированные за рубежом компетентными органами, включаются в категорию автотранспортных средств;

    Национальное бюро страховщиков автотранспортных средств - национальное бюро Республики Молдова, образованное в соответствии с Законом о страховании № 407-XVI от 21 декабря 2006 года;

    Совет Бюро Системы международного страхования "Зеленая карта" (далее - Совет Бюро) - орган, к которому должны присоединиться в официальном порядке все национальные бюро государств-членов европейского экономического пространства и других ассоциированных государств, ответственный за управление и внедрение международной системы страхования автогражданской ответственности;

    дело об ущербе - дело, включающее все документы, необходимые для установления и разрешения страхового случая;

    территория, покрытая страхованием автогражданской ответственности (далее - территория, покрытая страхованием) - территория Республики Молдова (внутреннее обязательное страхование автогражданской ответственности) и территории государств, национальные бюро которых являются сторонами Соглашения  между страховыми национальными бюро государств-членов европейского экономического пространства и других ассоциированных государств, подписанного Национальным бюро страховщиков автотранспортных средств (внешнее обязательное страхование автогражданской ответственности);

    потерпевшее лицо - любое лицо, имеющее право на страховое возмещение за ущерб или телесные повреждения, причиненные в результате автотранспортного происшествия;

    страховой полис АГО - страховой полис обязательного страхования автогражданской ответственности, удостоверяющий заключение договора обязательного страхования автогражданской ответственности и действующий в пределах территории Республики Молдова;

    страховой полис "Зеленая карта" - международный документ страхования, выданный на имя национального бюро, подтверждающий наличие обязательного страхования автогражданской ответственности и действительный за пределами страны-эмитента в соответствии с Рекомендацией № 5 от 25 января 1949 года, принятой Подкомитетом по автомобильному транспорту Комитета по внутреннему транспорту в рамках Экономической комиссии Организации Объединенных Наций для Европы;

    владелец автотранспортного средства - собственник автотранспортного средства по праву, а также лицо, владеющее автотранспортным средством на основе договора имущественного найма, лизинга или иных документов, предусмотренных законодательством;

ущерб - отрицательный  эффект, понесенный потерпевшим физическим или юридическим лицом при наступлении риска, покрытого договором обязательного страхования автогражданской ответственности;

    Общее положение Совета Бюро - официальный документ, принятый Советом Бюро в Ретимноне (о. Крит) 30 мая 2002 года, содержащий  обязательные положения, регулирующие отношения между национальными бюро страховщиков стран-членов Международной системы страхования "Зеленая карта";

    специализированная организация - физическое или юридическое лицо, имеющее соответствующее разрешение (зарегистрированное в соответствии с законом), объектом деятельности которого являются продажа автотранспортных средств, комплектующих и запасных частей к ним и/или выполнение работ по обслуживанию и ремонту указанных средств;

    пользователь - лицо, управляющее автотранспортным средством. Им могут быть: страхователь, лица, включенные в договор страхования, другие лица, управляющие автотранспортным средством с ведома или без ведома владельца. При обучении на курсах водителей пользователем считается лицо, обучающее вождению автомобилем;

    система "bonus-malus" - система скидок и надбавок к страховым премиям обязательного страхования автогражданской ответственности, применяемая в зависимости от обстоятельств причинения ущерба;

    первоначальная стоимость - под первоначальной стоимостью поврежденного автотранспортного средства понимается:

    - цена продажи, применяемая отечественными специализированными организациями, выраженная в молдавских леях по официальному курсу Национального банка Молдовы, действительная  на дату совершения происшествия;

    - соответствующая цена из специализированного каталога в леях по обменному валютному курсу, установленному Национальным банком Молдовы на дату совершения происшествия, - для автотранспортных средств, не продаваемых местными специализированными организациями;

    - стоимость, установленная путем приравнивания к ценам на автотранспортные средства с аналогичными техническими характеристиками, - для моделей автотранспортных средств, на которые не установлены цены, либо для видов или моделей, которые больше не производятся;

остаточная стоимость - стоимость частей автотранспортного средства, оставшихся неповрежденными в результате полного уничтожения автотранспортного средства или доведения его до состояния, когда оно не может быть восстановлено, но не более 25 процентов от стоимости автотранспортного средства на дату совершения происшествия.

    Статья 3. Объект обязательного страхования  

                      автогражданской ответственности

    Объектом обязательного страхования автогражданской ответственности является гражданская ответственность владельца автотранспортного средства за любой ущерб или телесное повреждение, причиненные в результате автотранспортного происшествия, имевшего место на территории, покрытой страхованием.

    Статья 4. Категории лиц, подлежащих обязательному

                     страхованию автогражданской ответственности

    (1) Физические и юридические лица, владеющие автотранспортными средствами, подлежащими регистрации на территории Республики Молдова, обязаны страховаться на случай автогражданской ответственности вследствие ущерба, причиненного автотранспортным происшествием, происшедшим на территории, покрытой страхованием.

    (2) Лица, въезжающие на территорию Республики Молдова на автотранспортных средствах, зарегистрированных за рубежом, считаются застрахованными, если они:

    а) застрахованы в соответствии с настоящим законом;

    b) владеют международными документами страхования, действительными в Республике Молдова.

    Статья 5. Требования к страховщику автогражданской ответственности

    (1) Страховщик может осуществлять деятельность по внутреннему обязательному страхованию автогражданской ответственности, если дополнительно к требованиям, установленным Законом о страховании,  выполняет следующие условия:

    а) располагает не менее чем одним представителем по ущербу  в каждом муниципии Республики Молдова;

    b) оснащен вычислительной техникой и соответствующими компьютерными программами, а также располагает персоналом, что позволяет вести детальный учет страховых документов и осуществлять централизацию информации и/или данных и одновременно передавать эту информацию по электронной почте единой базе данных, сформированной Национальным бюро страховщиков автотранспортных средств и Органом надзора. При этом необходимо, чтобы информационная система позволяла осуществлять периодически передачи в электронной форме информации об обязательном страховании автогражданской ответственности между главным офисом страховщика, Национальным бюро страховщиков автотранспортных средств  и Органом надзора;

    с) не находится в процессе финансового оздоровления или несостоятельности, предусмотренном специальным законодательством в области страхования и несостоятельности.

    (2) Страховщик может осуществлять внешнее обязательное страхование автогражданской ответственности, если дополнительно к условиям, установленным частью (1), соответствует следующим требованиям:

    а) участвует денежными средствами в первоначальном взносе Фонда компенсации;

    b) участвует денежными средствами в равных долях в формировании  внешней банковской гарантии, предусмотренной Советом Бюро. Данное обязательство сохраняется весь срок, в течение которого Национальное бюро страховщиков автотранспортных средств является транзитным членом Совета Бюро.

    (3) В целях применения системы "bonus-malus" страховщики имеют доступ к информации из единой базы данных об истории ущербов страхователей.  

    (4) Виды информации, подлежащие сбору и передаче в единую базу данных, созданную на национальном уровне, устанавливаются нормативными актами Органа надзора.

    Статья 6. Представитель по ущербу

    (1) Страховщик автогражданской ответственности обязан назначить в каждом филиале и/или  представительстве одного представителя по ущербу. Если в каком-либо муниципии страховщик не располагает филиалом и/или представительством, полномочия представителя по ущербу осуществляются  страховым брокером - юридическим лицом, уполномоченным страховщиком.

    (2) На представителя по ущербу возлагаются обязанности по приему заявлений о возмещении ущерба и по сбору информации, необходимой для рассмотрения и разрешения страховщиком таких заявлений; он также имеет право заключать договоры страхования.

    (3) Представитель по ущербу обладает правом принимать решения в пределах, установленных страховщиком, для представления страховщика в отношениях с потерпевшим лицом. Назначение представителя по ущербу не исключает право потерпевшего лица или его страховщика начать прямые процедуры против лица, виновного в автотранспортном происшествии, или против его страховщика.

    (4) Наделение страхового брокера полномочиями представителя по ущербу не означает однозначно открытие филиала или представительства страховщика автогражданской ответственности.

    (5) Страховой брокер может осуществлять свою деятельность в качестве представителя по ущербу от имени нескольких страховщиков.

    Статья 7. Страховой случай

    (1) В рамках обязательного страхования автогражданской ответственности страховым случаем считается происшествие, совершенное автотранспортным средством, владелец которого выполнил обязательства по обязательному страхованию автогражданской ответственности, приведшее к ущербу, если он причинен:

    а) как во время движения, так и во время стоянки автотранспортного средства;

    b) вследствие случайного отсоединения во время движения автотранспортного средства прицепа, полуприцепа или других видов прицепов;

    с) будучи спровоцирован устройствами или приспособлениями, которыми было оснащено автотранспортное средство;

    d) вследствие утечки, рассыпания или случайного падения перевозимых веществ, материалов или объектов;

    е) при посадке в автотранспортное средство или при высадке из него.

    (2) Страхователь не несет автогражданской ответственности в случаях, когда происшествие:

    а) явилось следствием форс-мажорных обстоятельств, в том числе различных военных действий или мер военного времени, чрезвычайных ситуаций, стихийных бедствий, ядерного взрыва, радиации или радиоактивного загрязнения, массовых волнений, террористических актов;

    b) произошло исключительно по вине потерпевшего.

Глава II

Договор обязательного страхования

автогражданской ответственности

    Статья 8. Порядок заключения договора обязательного

                     страхования автогражданской ответственности

    (1) Обязательное страхование автогражданской ответственности осуществляется непосредственно путем заключения договора страхования между владельцем автотранспортного средства и страховщиком, владеющим лицензией на осуществление деятельности в области обязательного страхования автогражданской ответственности.  

    (2) Договор обязательного страхования автогражданской ответственности заключается в обязательном порядке:

    а) с указанием лиц, допущенных к пользованию автотранспортным средством, в отношении которого заключается договор (ограниченное число лиц), или

    b) без указания лиц, допущенных к пользованию автотранспортным средством, в отношении которого заключается договор (неограниченное число лиц).

    (3) Заключение договора страхования запрашивается у страховщика путем подачи на его имя соответствующего заявления. Страховщик не вправе отказать в принятии, рассмотрении и разрешении заявления о страховании.

    (4) Договор страхования подтверждает осуществление обязательного страхования автогражданской ответственности. Заключение договора внутреннего обязательного  страхования автогражданской ответственности подтверждается страховым полисом АГО, заключение договора внешнего обязательного страхования автогражданской ответственности - страховым полисом "Зеленая карта".

    (5) Форма и содержание заявления о страховании, договора страхования, страховых полисов АГО и "Зеленая карта" являются едиными для всех страховщиков и устанавливаются Органом надзора.

    (6) Физические или юридические лица, владеющие более чем одним автотранспортным средством, зарегистрированным или подлежащим  регистрации в Республике Молдова, могут заключить единый договор страхования автогражданской ответственности, указав в договоре количество автотранспортных средств, технические характеристики и идентификационные данные, для чего страховщик должен выдать страховые полисы на каждую транспортную единицу.

    (7) При заключении договора страхования владелец автотранспортного средства позволяет страховщику проверить техническое состояние автотранспортного средства, в отношении которого затребовано заключение договора обязательного страхования автогражданской ответственности, и излагает в заявлении обстоятельства причинения ущерба.

    (8) Оказание услуг по обязательному страхованию автогражданской ответственности (внутреннему и внешнему) осуществляется исключительно в оборудованных помещениях страховщиков или посредников в страховании, оснащенных кассовыми аппаратами и вычислительной техникой, позволяющей регистрировать договоры, вести  их учет и передавать  информацию в централизованную базу данных страховщика, Национальному бюро страховщиков автотранспортных средств и Органу надзора.  

    Статья 9. Срок действия договора страхования

    (1) Договор обязательного страхования автогражданской ответственности заключается на срок 12 месяцев, за исключением случаев, предусмотренных частями (2)-(4). Страхование является действительным при условии    уплаты страхователем страховых премий за период страхования, соответствующий сроку действия договора.

    (2) Допускается заключение договоров страхования на срок менее 12 месяцев для автотранспортных средств:

    а) используемых для сезонных работ в сельском хозяйстве;

    b) зарегистрированных с временными номерами;

    с) в иных случаях, предусмотренных законодательством.

    (3) Договор внешнего обязательного страхования автогражданской ответственности может быть заключен на срок менее 12 месяцев, но не менее чем на 15 дней.

    (4) Лица, пользующиеся на территории Республики Молдова автотранспортными средствами, зарегистрированными за рубежом, но не застрахованными или срок страхования которых истекает во время нахождения на территории Республики Молдова, заключают договоры обязательного страхования автогражданской ответственности при въезде автотранспортного средства на территорию Республики Молдова в пунктах пересечения государственной границы или, самое позднее, в последний день истечения срока действия страховых документов в получивших разрешение офисах страховщика. Договоры заключаются на весь период нахождения на территории Республики Молдова, но не менее чем на 15 дней.

    (5) Ответственность страховщика начинается с момента, указанного в страховом полисе, и заканчивается в 24.00 последнего дня срока действия, предусмотренного страховым полисом, или до указанной в полисе даты, в момент изъятия из оборота автотранспортного средства. Страховой полис выдается только при условии уплаты страховой премии.

    Статья 10. Прекращение договора страхования

    (1) Договор обязательного страхования автогражданской ответственности прекращается в случае:

    а) исключения из государственного реестра и/или отчуждения автотранспортного средства;

    b) ликвидации страхователя - юридического лица или смерти страхователя - физического лица;

    с) принятия судебной инстанцией окончательного решения о прекращении действия договора, а также

    d) в иных случаях, предусмотренных законодательством.

    (2) Договор страхования не прекращается в случае наступления страхового риска и выплаты страхового возмещения.

    (3) При прекращении договора страхования вследствие исключения из государственного реестра

и/или отчуждения автотранспортного средства страховщик возвращает страхователю страховую премию за полные месяцы, оставшиеся до истечения срока действия договора, удерживая сумму реальных расходов на ведение дела, но не более 20 процентов от страховой премии, подлежащей возврату.

    (4) Договор страхования считается недействительным в случаях, предусмотренных действующим законодательством. Действие договора  страхования не распространяется на автотранспортные происшествия, случившиеся  по вине страхователя до заключения соответствующего договора.

Глава III

Страховые премии и пределы

ОТВЕТСТВЕННОСТИ СТРАХОВЩИКА

    Статья 11. Страховые премии

    (1) Базовая страховая премия по внутреннему и внешнему обязательному страхованию автогражданской ответственности устанавливается и пересматривается Органом надзора не менее одного раза в год в соответствии с методологией, утвержденной Правительством.  

    (2) Страховая премия рассчитывается на основе базовой страховой премии с применением корректировочных коэффициентов, установленных по методологии, указанной в части (1), и системы "bonus-malus".

    (3) Страховщикам запрещается получать страховые премии, размер которых меньше размера премии, рассчитанной на основе базовой премии с применением корректировочных коэффициентов, за исключением случаев, предусмотренных статьей 12.

    Статья 12. Скидки и надбавки к страховым премиям

    (1) Страховщик может предоставить скидки до 25 процентов суммы  страховой премии физическим лицам, достигшим пенсионного возраста, и лицам с нарушениями опорно-двигательного аппарата, владеющим мотоциклами и автотранспортными средствами, приспособленными к их возможностям.

    (2) По договорам внутреннего обязательного страхования автогражданской ответственности, заключенным на срок менее 12 месяцев на основании частей (2) и (4) статьи 9, страховые премии рассчитываются помесячно и составляют для каждого месяца 1/10 от годовой страховой премии, однако не могут превышать размера страховой премии, соответствующего 12-месячному периоду страхования.

    (3) При заключении договоров внутреннего обязательного страхования автогражданской ответственности с юридическими лицами, которые осуществляют деятельность в области грузовых и пассажирских международных перевозок, входящих в системы "TIR - CARNET" и "INTER - BUS", страховщики могут предоставлять скидки до 60 процентов суммы страховой премии, рассчитанной в соответствии с частью (2) статьи 11, исключительно в случаях, когда международные перевозчики подтверждают наличие страхового полиса "Зеленая карта" со сроком действия 12 месяцев.

    (4) При расчете размера страховых премий к уплате страховщик применяет систему "bonus-malus" согласно процедуре, установленной Органом надзора, которая предусматривает ежегодное уменьшение в размере 5 процентов (но не более 50 процентов в течение 10 лет) размера страховых премий по обязательному страхованию автогражданской ответственности для пользователей, не допустивших автотранспортных происшествий в течение 10 лет, и увеличение размера страховых премий - для пользователей, допустивших автотранспортные происшествия.

    Статья 13. Порядок уплаты страховой премии

    (1) Страховая премия уплачивается полностью за весь период страхования, указанный в страховом полисе.

    (2) Доказательство уплаты страховой премии представляет страхователь. Подтверждающим документом является кассовый чек или платежное поручение.

    Статья 14. Пределы ответственности страховщика

    (1) Страховое возмещение устанавливается и выплачивается в пределах ответственности страховщика.

    (2) Пределы ответственности страховщика составляют:

    а) 500 000 леев - за повреждение или уничтожение имущества независимо от числа потерпевших в результате происшествия лиц;

    b) 350 000 леев - для каждого пострадавшего в случае телесного повреждения или смерти, но не более 700 000 леев независимо от числа потерпевших в результате аварии лиц.

    (3) Возмещения, предусмотренные договором обязательного страхования автогражданской ответственности, выплачиваются независимо от количества происшествий, имевших место в период страхования.

    (4) Если размер ущерба, причиненного одним и тем же происшествием нескольким лицам, включая расходы, понесенные ими в гражданском процессе, превышает установленный предел, возмещение выплачивается в  установленных пределах каждому пострадавшему лицу пропорционально соотношению между максимальным пределом  и общей суммой ущерба.

    (5) В случаях, когда размер ущерба превышает пределы ответственности страховщика, установленные в части (2), потерпевший вправе, в соответствии с действующим гражданским законодательством, обратиться в суд с иском к виновнику происшествия о возмещении суммы ущерба, превышающей установленный предел.

    (6) Владельцы автотранспортных средств вправе заключать договоры добровольного страхования гражданской ответственности для возмещения ущерба, превышающего пределы, установленные в части (2).

Глава IV

Страховое возмещение

    Статья 15. Ущерб, возмещаемый страховщиком

    (1) Страховщик возмещает ущерб в случае, если он был причинен по вине страхователя или пользователя автотранспортного средства, в том числе если на день происшествия:

    a) пользователь не внесен в договор страхования, заключенный между владельцем и страховщиком;

    b) пользователь или страхователь не имеет водительских прав соответствующей категории;

    c) пользователь или страхователь не соблюдал установленные законом требования по технике безопасности и относительно состояния автотранспортного средства.  

    (2) В случае телесных повреждений или смерти страховое возмещение выплачивается как лицам, находящимся вне автотранспортного средства, совершившего происшествие, так и лицам, находящимся в данном автотранспортном средстве, за исключением его пользователя.

    (3) Члены семьи страхователя,  пользователя автотранспортного средства или любого другого лица, гражданская ответственность которого наступила в связи с  автотранспортным происшествием и покрыта обязательным страхованием автогражданской ответственности, не исключаются вследствие указанной родственной связи из  числа  бенефициариев страхования от телесных повреждений.

    (4) В случае уничтожения или повреждения имущества страховое возмещение выплачивается за имущество, находящееся вне автотранспортного средства, совершившего происшествие, за исключением имущества, указанного в статье 16. За имущество, находящееся непосредственно в автотранспортном средстве, страховое возмещение выплачивается  только в случае, если транспортировка имущества не осуществлялась на основе договорных отношений с владельцем или пользователем данного автотранспортного средства, а также если имущество не принадлежало владельцу или пользователю автотранспортного средства, ответственного за совершение происшествия.

    (5) В случае, если ущерб был причинен прицепом, он покрывается обязательным страхованием автогражданской ответственности владельца автотранспортного средства, только если данный прицеп:

    a) прикреплен к автотранспортному средству или

    b) отделился от автотранспортного средства и продолжает двигаться.

    (6) Ущерб, причиненный прицепом, покрывается обязательным страхованием автогражданской ответственности владельца прицепа, если прицеп:

    a) не прикреплен к автотранспортному средству или

    b) отделен от автотранспортного средства и простаивает.

    (7) Положения части (5) применяются также в случаях, когда автотранспортное средство прикреплено с целью его транспортировки.

    Статья 16. Ущерб, не возмещаемый страховщиком

    (1) Страховщик не выплачивает возмещение за:

    а) часть ущерба, которая превышает пределы страхового возмещения, предусмотренные частью (2) статьи 14, на день совершения происшествия, независимо от числа потерпевших и от числа лиц, ответственных за причинение ущерба;

    b) ущерб, причиненный на рабочем месте устройствами или установками, смонтированными на автотранспортном средстве и используемыми как рабочее оборудование или устройства;

    с) ущерб, причиненный происшествиями, совершенными во время погрузки и разгрузки и являющимися рисками профессиональной деятельности;

    d) ущерб, являющийся следствием транспортировки опасных веществ (радиоактивных, воспламеняющихся, взрывчатых), которые вызвали или усугубили наступление ущерба, если риск транспортировки этих веществ подлежит обязательному страхованию;

    e) ущерб, связанный с загрязнением окружающей среды в результате происшествия;

    f) ущерб, вызванный утерей или уничтожением ценных бумаг, денег, драгоценных камней, предметов из ценных металлов и драгоценных камней, предметов искусства и других предметов интеллектуальной собственности;

    g) снижение стоимости имущества после ремонта;

    h) ущерб, причиненный при использовании автотранспортного средства в спортивных соревнованиях и тренировках, организованных в местах, специально предусмотренных для этого;

    i) ущерб, наступивший в ситуации, когда ответственность страховщика еще не началась или уже прекратилась;

    j) ущерб, причиненный имуществу физических или юридических лиц, заключивших договор страхования автогражданской ответственности, если он был нанесен автотранспортным средством, находящимся в их владении;

    k) суммы, которые пользователь автотранспортного средства, ответственный за причинение ущерба, обязан уплатить владельцу, доверившему  ему застрахованное автотранспортное средство, за повреждение или уничтожение данного автотранспортного средства;

    l) cуммы по возмещению морального ущерба, понесенного в результате происшествия.

(2) В целях возмещения ущерба, исключенного из обязательного страхования автогражданской ответственности в соответствии с частью (1), потерпевший вправе обратиться в суд с гражданским иском к лицу, виновному в наступлении происшествия.

    Статья 17. Размер возмещения в случае вины потерпевшего

    (1) В случае, когда в происшествии или в увеличении размера ущерба виновны стороны, каждая из  них обязана возместить только ту часть ущерба, за которую  она ответственна. В данном случае размер ответственности каждой из сторон за совершение автотранспортного происшествия устанавливается на основании актов и других средств доказывания.

    (2) Если размер ответственности каждой из сторон за совершенное происшествие не может быть установлен согласно части (1), признается равная ответственность сторон, причастных к происшествию, при этом каждая сторона имеет право на возмещение в размере, в котором не несет ответственности за совершение происшествия.

Глава V

ИЗВЕЩЕНИЕ  ОБ  УЩЕРБЕ
  и  определение  ущерба

    Статья 18. Обязанности страхователя

    (1) В случае совершения автотранспортного происшествия страхователь или пользователь автотранспортного средства обязан:

    а) принять все возможные меры для уменьшения причиненного ущерба;

    b) незамедлительно после совершения автотранспортного происшествия известить об этом органы полиции или другие правоохранительные органы, требуя составления акта о причинах и обстоятельствах происшествия, а также о его последствиях;  

    c) в течение 48 часов с момента совершения происшествия известить  об этом страховщика, выдавшего полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Участники происшествия, владеющие полисами  обязательного страхования автогражданской ответственности, независимо от результата установления виновника происшествия извещают соответствующих страховщиков и обязаны не предпринимать самостоятельно меры по устранению повреждений;

    d) сообщить участникам происшествия и потерпевшему или его близким о том, что владеет полисом обязательного страхования автогражданской ответственности, а также необходимые сведения о страховщике.

    (2) Невыполнение страхователем или пользователем автотранспортного средства положений пунктов b) и c) части (1) не освобождает страховщика от обязательства выплаты возмещения, однако страховщик вправе предъявить страхователю регрессный иск в части дополнительных затрат, возникших в результате невыполнения указанных положений.

    (3) В случае тяжких телесных повреждений или гибели страхователя либо пользователя автотранспортного средства, виновного в совершении происшествия, потерпевший получает информацию о страховщике виновного лица от Национального бюро страховщиков автотранспортных средств.  

    Статья 19. Обязанности страховщика

    (1) После получения извещения об автотранспортном происшествии страховщик обязан:

а) открыть дело об ущербе;

    b) запросить у компетентных органов и организаций (полиция, пожарная служба, прокуратура, медицинское учреждение) информацию о происшествии и его последствиях, предусмотренную  пунктом  а)  части (3)  статьи 21;

    c) осмотреть поврежденное имущество и составить протокол об установлении ущерба в течение 5 рабочих дней с момента получения извещения  о совершении автотранспортного происшествия;

    d) закрыть дело о материальном ущербе в срок не более 15 календарных дней с даты представления потерпевшим последнего документа, необходимого для завершения дела об ущербе;

    e) закрыть дело о телесных повреждениях или о смерти в срок  не более 10 календарных дней с даты представления потерпевшим последнего документа, подтверждающего ущерб;

    f) выплатить страховое возмещение в сроки, установленные настоящим законом.

    (2) Страховщик обязан принять решение по заявлению и выплатить страховое возмещение в срок, не превышающий  3 месяцев с даты получения сообщения о страховом случае.

    Статья 20. Права и обязанности потерпевшего лица

    (1) Права лица, потерпевшего в результате происшествия, совершенного на территории Республики Молдова автотранспортным средством, находящимся во владении страхователя, осуществляются против страховщика автогражданской ответственности непосредственно по его местонахождению или через представителя по ущербу в пределах ответственности страховщика, предусмотренной настоящим законом.

    (2) Права лица, потерпевшего в результате происшествия, совершенного на территории Республики  Молдова автотранспортным средством, находящимся во владении лица, застрахованного за рубежом, осуществляются против страховщика этого лица через Национальное бюро страховщиков автотранспортных средств при условии соблюдения требований, предусмотренных пунктом  b)  части (2) статьи 4.

    (3) Потерпевшее лицо может обратиться с заявлением о возмещении ущерба непосредственно к страховщику автогражданской ответственности или к представителю по ущербу, им назначенному, независимо от того, выполнил или не выполнил страхователь обязательство об извещении, предусмотренное пунктом с) части (1) статьи 18.

    (4) Страховщик не вправе отказать в рассмотрении и разрешении заявления о возмещении ущерба, поданного согласно части (3).

    (5) Права лица, потерпевшего в результате автотранспортного происшествия,  виновник которого

и/или автотранспортное средство остались неопознанными либо если владелец автотранспортного средства не заключил договор обязательного страхования автогражданской ответственности, осуществляются против Национального бюро страховщиков автотранспортных средств, и выплата возмещения производится  в  соответствии со статьей 14.

    (6) Потерпевшее лицо или его законный представитель обязаны обеспечить в сроки, указанные в пункте с) части (1) статьи 19, доступ страховщика или его представителя по ущербу к имуществу, поврежденному в результате совершения автотранспортного происшествия, чтобы страховщик имел возможность установить реальный размер ущерба.

    (7) Если несоблюдение потерпевшим или его законным представителем обязанностей, предусмотренных частью (6), обусловило невозможность составления дела об ущербе и/или установления страховщиком размера ущерба, страховщик освобождается от обязанности выплатить страховое возмещение.

    Статья 21. Дело об ущербе. Установление ущерба

    (1) Страховщик, а в случае, предусмотренном настоящим законом, Национальное бюро страховщиков автотранспортных средств открывают дело об ущербе и устанавливают ущерб в момент извещения их страхователем или в момент представления им потерпевшим лицом заявления о возмещении ущерба и/или доказательства ответственности страхователя.

    (2) Если страховщик не осмотрел поврежденное имущество и не составил протокол об установлении ущерба в  срок,  указанный  в  пункте  с)  части (1) статьи 19, потерпевшее лицо вправе обратиться к услугам независимого эксперта или специализированной организации для установления ущерба, не представляя страховщику поврежденное имущество.

    (3) Дело об ущербе включает в обязательном порядке:

    а) копии документов об установлении факта и обстоятельств совершения автотранспортного происшествия, составленных сотрудниками органов внутренних дел, пожарной службы, прокуратуры, медицинского учреждения;

    b) объяснение  страхователя или пользователя автотранспортного средства по поводу совершения автотранспортного происшествия, за исключением случаев тяжких телесных повреждений либо смерти страхователя или пользователя, происшедших вследствие автотранспортного происшествия, или случая их уклонения от ответственности;

    c) заявление потерпевшего лица об установлении ущерба, определении и выплате страхового возмещения;

    d) протокол об установлении ущерба;

    e) дополнительный протокол об установлении ущерба, в случае необходимости;

    f) акт оценки затрат на ремонт и/или замену поврежденных частей или деталей с указанием цен, составленный специализированной организацией,  выбранной сторонами;

    g) документы, подтверждающие осуществление ремонта, замену поврежденных деталей и их стоимость, составленные специализированной организацией,  выбранной сторонами;

    h) документы, подтверждающие получение пострадавшим лицом телесных повреждений или его смерть;

    i) документы, предусмотренные статьей 25, в случае необходимости;

    j) окончательное решение суда о размерах возмещения и порядке его выплаты,  в случае необходимости;

    k) копии бухгалтерских документов, подтверждающих выплату возмещения;

    l) письменное подтверждение потерпевшим лицом или его представителем факта получения возмещения и отсутствия претензий к страховщику. Составляется в двух экземплярах, по одному экземпляру для каждой из сторон, и подписывается сторонами;

    m) письменное обязательство потерпевшего лица возвратить полученное возмещение в случае, если документы, составленные сотрудниками органов внутренних дел, пожарной службы, прокуратуры, медицинского учреждения, аннулированы.

    (4) Протокол об установлении ущерба составляется страховщиком с участием страхователя и потерпевшего лица или их представителей на основании доверенности и подписывается всеми лицами, участвующими в его составлении.

    (5) Возможные возражения сторон относительно установленного ущерба указываются в протоколе или в приложении к нему.

    (6) После установления ущерба страховщик обязан в течение 5 дней выдать потерпевшему лицу выписку из дела об ущербе, в которой указываются номер дела, детали, признанные поврежденными при происшествии, принятые технические решения (замена или ремонт), а также перечень предусмотренных частью (3) документов, необходимых для завершения дела об ущербе и осуществления выплат.

    (7) Потерпевшее лицо изучает все документы дела об ущербе и выражает свое согласие или несогласие с решениями, предложенными страховщиком, что подтверждается его подписью на этих документах.

    (8) Если во время разборки или ремонта поврежденного имущества были обнаружены и другие повреждения, полученные в результате происшествия, которые не могли быть установлены изначально, составляется дополнительный протокол об установлении ущерба с участием тех же лиц, которые участвовали в первоначальном установлении ущерба.

Глава VI

ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРА
 и выплата возмещения

    Статья 22. Порядок определения размера  возмещения

    (1) Размер возмещения определяется на основании письменного соглашения между страхователем, потерпевшим лицом или его законным представителем и страховщиком либо в случае, если соглашение не было достигнуто, на основании окончательного решения суда, вступившего в законную силу.

    (2) В случае определения размера возмещения судебным решением  права лица, потерпевшего в результате происшествия, совершенного автотранспортным средством, находящимся в пользовании лиц, застрахованных в Республике Молдова, осуществляются против страховщика автогражданской ответственности в пределах его обязательств, установленных настоящим законом, с обязательным вызовом лица или лиц, ответственных за совершение происшествия, в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований на предмет спора.

    (3) Возмещение не может быть установлено по соглашению между страхователем, потерпевшим лицом или его представителем и страховщиком в случае, если:

    а) лица, претендующие на получение возмещения, являются   мужем (женой), находятся на иждивении или являются сотрудниками страхователя, ответственного за причинение ущерба;

    b) лица, претендующие на получение возмещения  в случае телесных повреждений или смерти, являются детьми, родителями, братьями или сестрами страхователя, ответственного за причинение ущерба, и не находятся на его иждивении.

    (4) В отступление от положений части (1) в ситуациях, предусмотренных частью (3), и в случае неявки страхователя страховое возмещение устанавливается в его отсутствие по соглашению, заключенному между страховщиком и потерпевшим лицом.

    (5) Соглашение между страхователем, потерпевшим лицом и страховщиком имеет общий безусловный и окончательный характер и погашает все претензии по ущербу, который был или мог быть установлен на дату составления соглашения, для ущерба, который был уже покрыт таким образом, за исключением ситуации, когда после выплаты возмещения за телесные повреждения состояние потерпевшего лица ухудшилось или произошла его смерть вследствие этого же происшествия.

    (6) Если автотранспортное происшествие является объектом уголовного дела, возмещение может быть установлено на основании соглашения между страхователем, потерпевшим лицом и страховщиком в случае:

    а) если  уголовное дело согласно закону может быть прекращено примирением сторон;

    b) хотя окончательное решение суда вступило в законную силу, определение возмещения предусмотрено в последующем гражданском иске;

    с) если уголовное дело не может быть прекращено примирением сторон, но было дано согласие на определение возмещения на основе соглашения между страхователем, потерпевшим лицом и страховщиком.

    (7) В случае повреждения или уничтожения имущества сумма возмещения определяется на основе положений действующего законодательства о покрытии размера причиненного имуществу ущерба с учетом претензий, выдвинутых потерпевшими лицами, но она не должна превышать разницу между стоимостью имущества на момент совершения происшествия и его остаточной стоимостью и максимальный предел страхового возмещения, предусмотренный настоящим законом.

    (8) В сумму  возмещения включаются расходы:

    а) на осуществление действий, предпринятых для уменьшения ущерба;

    b) на транспортировку имущества к месту ремонта, стоянки или хранения;

    с) связанные со страховым случаем, понесенные страхователем или потерпевшим в гражданском процессе;

    d) на проведение технической экспертизы по требованию потерпевшего согласно части (2) статьи 21 или на основании решения суда.

    (9) Расходы, предусмотренные частью (8), возмещаются только при документальном их подтверждении.

    (10) Если в случае повреждения или уничтожения имущества компетентный орган публичной власти не установил определяющие элементы причин и обстоятельств совершения автотранспортного происшествия или причинения ущерба, они могут быть установлены заинтересованными сторонами любым предусмотренным законодательством способом.

    (11) Если потерпевшее лицо на день совершения автотранспортного происшествия имеет действующий договор страхования в отношении имущества, поврежденного или уничтоженного в результате этого происшествия, его владелец получает возмещение на основании данного договора.

    (12) Если для возмещения ущерба потерпевшее лицо обращается к страховщику, с которым заключило договор имущественного страхования, то установление повреждений, принятие технических решений, оценка и определение возмещения могут быть предъявлены страховщику автогражданской ответственности виновного лица в пределах, установленных настоящим законом.

    (13) Для соблюдения положений части (12) страховщик, с которым потерпевшее лицо заключило  договор имущественного страхования, возвращает страховое возмещение, уплаченное им потерпевшему, за счет страховщика автогражданской ответственности виновного лица в пределах, установленных настоящим законом для одного и того же происшествия.

    Статья 23. Определение размера возмещения в

                      случае повреждения или уничтожения автотранспортного средства

    (1) Размер возмещения за повреждение или уничтожение автотранспортного средства не может превышать:

    а) размер реально понесенного ущерба;

    b) разницу между стоимостью автотранспортного средства на момент совершения происшествия и его остаточной стоимостью согласно акту переоценки, составленному специализированной организацией;

    с) предел возмещения, предусмотренный настоящим законом.

    (2) Размер ущерба, причиненного автотранспортному средству, равен стоимости ремонта составных частей или поврежденных деталей либо стоимости их замены, включая затраты на материалы, а также на разборку и сборку, необходимые при ремонте и замене, установленным в соответствии с ценами, действующими в специализированных организациях.

    (3) Подлежащими замене считаются части или детали, ремонт или использование которых технически невозможны по причине их сильного повреждения либо даже если их ремонт возможен, то его стоимость, включая затраты на материалы, а также на необходимую разборку и сборку, превысит стоимость новых составных частей или деталей, включая расходы на материалы и соответствующую разборку и сборку.

    (4) Стоимость выполненного ремонта автотранспортного средства определяется на основании документов, выданных специализированной организацией,  выбранной сторонами.

    (5) Считается необходимой полная покраска автотранспортного средства, если поврежденные части составляют не менее 50 процентов его общей внешней поверхности.

    (6) В отношении составных частей, новых деталей для замены и материалов применяются цены, используемые специализированными организациями.

    (7) Если для ремонта автотранспортного средства необходима закупка деталей или материалов с оплатой их в иностранной валюте, их стоимость приравнивается к стоимости закупки, предусмотренной в представленных документах о затратах (включая расходы на транспортировку и таможенные пошлины без сопутствующего НДС), эквивалентной стоимости в молдавских леях по обменному курсу Национального банка Молдовы на дату оплаты фактуры. В этих случаях стоимость составных частей, деталей или материалов, если они имеются в продаже и в Республике Молдова, не должна превышать продажную стоимость, применяемую специализированными организациями Республики Молдова.

    (8) Если для некоторых составных частей или деталей автотранспортного средства не существует цен, применяемых специализированными организациями, их первоначальная стоимость определяется на основании цен из каталогов запасных частей, а если и таковые отсутствуют, - по аналогии с ценами на составные части или детали подобных автотранспортных средств.

    Статья 24. Определение стоимости автотранспортного средства

    (1) Стоимость автотранспортного средства на дату совершения автотранспортного происшествия определяется путем вычитания из его первоначальной стоимости стоимости износа.

    (2) Износ поврежденного автотранспортного средства определяется в зависимости от срока его службы, интенсивности эксплуатации и состояния на дату происшествия. Критерии и порядок определения износа устанавливаются нормативными актами Органа надзора.

    Статья 25. Определение возмещения при телесных повреждениях

    (1) При телесных повреждениях, полученных в автотранспортном происшествии, страховое возмещение устанавливается письменным соглашением между страхователем, потерпевшим лицом и страховщиком.

    (2) В случае, предусмотренном частью (1),  страховое возмещение включает:

    а) разницу между чистым доходом пострадавшего лица и компенсацией, полученной из фондов бюджета государственного социального страхования за период госпитализации и отпуска по болезни - для работающих лиц;

    b) среднемесячный чистый доход, полученный пострадавшим лицом в результате его деятельности на последнем рабочем месте, подтвержденный соответствующими документами, - для лиц, не имеющих статуса работника;

    c) компенсацию в размере не менее минимальной потребительской корзины - для пострадавших лиц, которые на дату совершения автотранспортного происшествия были на последнем курсе учебы или специализации, без сохранения заработной платы;

    d) возможные расходы, обусловленные происшествием, в том числе расходы на транспортировку пострадавшего лица, его лечение, госпитализацию, восстановление, протезирование, специальное питание согласно предписаниям врача, которые подтверждены соответствующими документами и которые не выплачиваются из фондов обязательного медицинского страхования в соответствии с действующими нормативными актами;  

    e) реально понесенные расходы на посторонний уход в период временной нетрудоспособности, если это рекомендовано медицинским предписанием, но не менее  минимальной потребительской корзины.

    (3) В случае смерти третьего лица определение размера страхового возмещения достигается соглашением между страхователем, наследниками пострадавшего лица или их законным представителем и страховщиком.

    (4) В случае, предусмотренном частью (3), страховое возмещение включает:

    а) часть заработка, которого в случае смерти пострадавшего лишились лица, состоявшие на его иждивении или имевшие право на получение от него пенсионного содержания;

    b) расходы на погребение (затраты на покупку гроба и надгробия, транспортные расходы, расходы по бальзамированию и погребению),  подтвержденные соответствующими документами;

    с) расходы на транспортировку тела с места, где наступила смерть, до места, где состоялись похороны, подтвержденные соответствующими документами.

    (5) Если подтверждающие документы, предусмотренные пунктами b) и c) части (4), не представлены, возмещение производится согласно минимальным ценам на аналогичные услуги, предоставляемые похоронным бюро в населенном пункте, где состоялись похороны.

    Статья 26. Определение размера возмещения в

                        случае нанесения повреждений животным или их гибели

    (1) Размер возмещения при нанесении повреждений животным или их гибели в результате автотранспортного происшествия определяется на основании цены животного на местном рынке на дату совершения происшествия. Расходы на лечение животных возмещаются страховщиком на основании подтверждающих документов, представленных владельцем животного.

    (2) Потерпевший предъявляет справку из местной примэрии, подтверждающую, что он является владельцем пострадавшего или погибшего животного.

    (3) Если пострадавшее животное идет на убой, а мясо может быть реализовано, при определении возмещения учитывается стоимость реализованного мяса.

    Статья 27. Определение размера возмещения в

                       случае повреждения или уничтожения иного имущества

    (1) Размер возмещения за повреждение или уничтожение имущества, не предусмотренного статьями 23 и 26, определяется на основании стоимости ремонта, необходимого для его восстановления, в пределах, предусмотренных пунктом а) части (1) статьи 14.

    (2) Техническая документация (смета ремонтных работ или другие расчеты), представленная потерпевшим лицом, учитывается при определении возмещения после проверки страховщиком.

    Статья 28. Выплата возмещения

    (1) Страховщик обязан произвести выплату страхового возмещения в течение 10 календарных дней с даты закрытия дела об ущербе. Страховщик обязан принять заявление потерпевшего о способе выплаты возмещения, которое может быть произведено:

    а) наличными;

    b) путем перечисления на банковский счет;

    с) путем перечисления на банковский счет специализированной организации, осуществившей ремонт.

    (2) Если имеются замечания по сумме возмещения, они сообщаются страховщику в течение 5 календарных дней с даты закрытия дела об ущербе, а страховщик в течение 5 дней с момента их получения обязан удовлетворить  претензии потерпевшего или сообщить о своем несогласии с ними.

    (3) Если потерпевшее лицо не согласно с решением страховщика о размере страхового возмещения, но страховщик все же выплачивает его в установленном им размере, потерпевший вправе оспорить решение страховщика в судебной инстанции.

    (4) В случае определения размера страхового возмещения решением суда страховщик выплачивает возмещение без согласия потерпевшего на основе окончательного судебного решения, вступившего в законную силу.

    (5) Возмещение выплачивается страховщиком непосредственно потерпевшему физическому или юридическому лицу, если они не получили возмещение от страхователя.

    (6) Возмещение выплачивается полностью или частично страхователю, если он докажет, что возместил потерпевшим ущерб полностью или частично и что возмещение не подлежит возврату в соответствии с положениями статьи 29.

    Статья 29. Регрессный иск

    Страховщик вправе предъявить регрессный иск лицу, ответственному за причинение ущерба, в случаях, когда:

    а) происшествие имело умышленный характер;

    b) в момент совершения происшествия автотранспортным средством управляло лицо в состоянии опьянения или находящееся под воздействием  наркотических веществ;

    c) лицо, ответственное за совершение происшествия, не имеет водительских прав соответствующей категории;

    d) лицо, ответственное за совершение происшествия, не внесено в договор страхования, заключенный между владельцем автотранспортного средства и страховщиком автогражданской ответственности, за исключением ситуации, предусмотренной пунктом b) части (2) статьи 8;

    e) лицо, ответственное за причинение ущерба, покинуло место происшествия в нарушение положений законодательства, регламентирующих дорожное движение на национальных и местных  дорогах;

    f) у пользователя автотранспортного средства в момент совершения происшествия отсутствовал сертификат технического осмотра;  

    g) происшествие имело место в то время, когда лицо, совершившее умышленное преступление, пыталось избежать преследования.

Глава VII

НациональноЕ бюро страховщиков

автотранспортных средств

    Статья 30. Учреждение Национального бюро

                        страховщиков автотранспортных средств

    (1) Национальное бюро страховщиков автотранспортных средств (далее - Национальное бюро) является профессиональным некоммерческим объединением со статусом юридического лица, созданным на основе общности интересов, на принципе присоединения страховщиков автогражданской ответственности в качестве членов и наделенным полномочиями Национального бюро Республики Молдова в Совете Бюро Международной системы страхования "Зеленая карта".

    (2) Национальное бюро осуществляет свою деятельность на основе собственного устава, настоящего закона, Общего положения Совета Бюро и нормативных актов Органа надзора в этой области.

    (3) Устав Национального бюро, вносимые в него изменения и дополнения утверждаются общим собранием его членов и регистрируются в порядке, установленном действующим законодательством, с предварительного разрешения Органа надзора.

    Статья 31. Функции Национального бюро

    (1) Основными функциями Национального бюро являются:

    а) осуществление надзора за реализацией его членами прав и  обязанностей, вытекающих из договоров внешнего обязательного страхования автогражданской ответственности;

    b) управление и использование средств Фонда защиты жертв аварии и Фонда компенсаций, учрежденных в соответствии с настоящим законом;

    c) урегулирование и возмещение, самостоятельно или через назначенного посредника, ущерба, причиненного в результате автотранспортного происшествия, совершенного на территории Республики Молдова, в соответствии с Общим положением Совета Бюро;

    d) представление Республики Молдова во внешних отношениях в рамках Совета Бюро;

    e) представление самостоятельно или через назначенного посредника в органах власти Республики Молдова, в том числе в судебных инстанциях, иностранных страховых организаций, осуществляющих международное страхование "Зеленая карта", с целью защиты их прав и интересов;

    f) заключение, подписание и расторжение соглашений с другими национальными бюро или двусторонних соглашений с национальными компенсационными бюро, которые не присоединились к Соглашению между страховыми национальными бюро, но издают подобные страховые документы;

    g) управление и использование совместно с Органом надзора базы данных обязательного страхования автогражданской ответственности, в том числе сведений о договорах страхования и страховых случаях;

    h) предоставление членства в Национальном бюро или прекращение членства для страховщиков, нарушающих положения законодательства в данной области  и собственные акты бюро;

    i) установление и применение санкций за несоблюдение положений   устава и/или Общего положения Совета Бюро с информированием об этом Органа надзора;

    j) печатание и выпуск страхового полиса "Зеленая карта";

    k) иные функции, предусмотренные настоящим законом и уставом.

    (2) Национальное бюро:

    а) систематически информирует Орган надзора о предоставлении или прекращении членства, невыполнении обязательств членами бюро, применении к ним санкций, жалобах и предупреждениях, поступивших из других национальных бюро, и о выявленных случаях мошенничества;

    b) в течение 4 месяцев со дня окончания финансового года составляет  и представляет Органу надзора годовой отчет о своей деятельности.

    (3) Национальное бюро осуществляет и иные функции, предусмотренные Общим положением Совета Бюро.

    Статья 32. Членство в Национальном бюро

    (1) Членами Национального бюро могут стать страховщики, владеющие лицензией на осуществление обязательного страхования автогражданской ответственности, путем подачи заявления и уплаты вступительного взноса в размере, установленном Национальным бюро, при соблюдении вступительных условий, предусмотренных его уставом.

    (2) Условия прекращения членства устанавливаются уставом  Национального бюро.

    (3) Страховщик, ставший членом Национального бюро, имеет право решающего голоса на общем собрании, если его уставом не предусмотрено иное.

    Статья 33. Фонд защиты жертв аварии

    (1) Фонд защиты жертв аварии учреждается для защиты лиц, пострадавших в результате происшествий, совершенных автотранспортными средствами, владельцы которых не заключили договоры обязательного страхования автогражданской ответственности либо которые не были установлены и/или приобретены незаконным путем.

    (2) Страховщики, имеющие лицензию на осуществление деятельности в области обязательного страхования автогражданской ответственности, участвуют в формировании фонда, предусмотренного  частью (1), взносом в сумме,  пропорциональной сумме страховых премий, полученных по данному виду страхования. Величина минимального взноса страховщика в данный фонд устанавливается Органом надзора.

    (3) Фонд защиты жертв аварии осуществляет выплату возмещений при телесных повреждениях или смерти в случае, если автотранспортное средство или виновник происшествия остались неустановленными, а также в случаях повреждения или уничтожения имущества и телесных повреждений или смерти, если владелец автотранспортного средства, ответственного за совершение происшествия, не заключил договор обязательного страхования автогражданской ответственности или автотранспортное средство было приобретено незаконным путем.

    (4) Национальное бюро управляет и использует средства Фонда защиты жертв аварии в соответствии с положениями нормативных актов Органа надзора в данной области. Учредительные, административные расходы и расходы по использованию средств фонда покрываются из его средств.

    (5) Страховые возмещения выплачиваются из средств Фонда защиты жертв аварии и не должны превышать пределы, установленные в статье 14.

    (6) Национальное бюро обязано вести раздельно бухгалтерский учет взносов и расходов Фонда защиты жертв аварии и хранить средства фонда в доходных финансовых инструментах, в кредитных учреждениях, в инструментах валютного рынка  или в государственных ценных бумагах.

    (7) В случае дефицита средств Фонда защиты жертв аварии, образовавшегося в результате выполнения обязательств, Орган надзора может увеличить в течение года размер взноса, установленный его нормативным актом.

    (8) Для возмещения затрат, произведенных из средств Фонда защиты жертв аварии, Национальное бюро может предъявить регрессный иск лицу, ответственному за причинение ущерба, в пределах выплаченного страхового возмещения.

    Статья 34. Фонд компенсаций

    (1) Национальное бюро в строгом соответствии с Общим положением Совета Бюро управляет и использует средства Фонда компенсаций,  сформированного для гарантирования:

    а) возврата иностранным национальным бюро сумм, выплаченных ими в виде возмещения ущерба, причиненного владельцами страховых полисов "Зеленая карта";

    b) возмещения ущерба, причиненного по поддельным, запрещенным или измененным полисам страхования "Зеленая карта";

    с) выплаты потерпевшим лицам сумм в возмещение ущерба, причиненного им в Республике Молдова владельцами страховых полисов "Зеленая карта", выпущенных иностранными страховыми организациями.

    (2) Источниками финансовых ресурсов Фонда компенсаций являются вступительные взносы, ежемесячные и специальные взносы страховщиков, имеющих право осуществлять внешнее обязательное страхование автогражданской ответственности, а именно:

    а) вступительный взнос - носит гарантийный характер в случае несостоятельности страховщика. Вступительный взнос с процентами по нему возвращается страховщику при выходе его из членства в Национальном бюро, но не ранее ликвидации без задолженностей собственного портфеля "Зеленая карта";

    b) ежемесячный взнос - предназначается для выполнения задач фонда в соответствии с  частью (1);

    с) специальный взнос - взимается со страховщиков в виде займа в зависимости от текущих потребностей  фонда.

    (3) Источники покрытия взносов, предусмотренных частью (2), их размер и  сроки уплаты устанавливаются Органом надзора.

    (4) В случаях, когда Национальное бюро использует денежные средства Фонда компенсаций для целей, предусмотренных пунктом а) части (1), страховщики, от имени и за счет которых они были использованы, обязаны полностью возместить данные расходы.

    (5) Национальное бюро обязано вести бухгалтерский учет поступлений  раздельно по видам взносов (вступительные, ежемесячные и специальные) и расходов из Фонда компенсаций, а также хранить средства фонда в доходных финансовых инструментах, в кредитных учреждениях, в инструментах валютного рынка  или в государственных ценных бумагах.

    Статья 35. Имущество Национального бюро

    (1) Имущество Национального бюро состоит из:

    а) вступительных взносов и ежегодных членских взносов в размере,  установленном Национальным бюро;

    b) ежемесячных взносов в Фонд защиты жертв аварии и процентов по ним;

    c) ежемесячных взносов в Фонд компенсаций и процентов по ним;

    d) доходов от деятельности по возмещению ущерба;

    e) других доходов, не противоречащих законодательству.

    (2) Ежемесячные взносы страховщиков в Фонд защиты жертв аварии и  Фонд компенсаций становятся имуществом Национального бюро с момента их поступления от страховщиков и в случае прекращения членства в Национальном бюро не возвращаются.

    (3) Деятельность Национального бюро ежегодно подлежит обязательной внешней аудиторской проверке.

    Статья 36. Органы управления Национального бюро

    (1) Органами управления Национального бюро являются общее собрание его членов и административный совет, возглавляемый председателем.

    (2) К исключительной компетенции общего собрания относятся:

    а) утверждение устава и изменений и/или дополнений к нему;

    b) выборы членов административного совета;  

    c) выборы ревизоров;

    d) утверждение годового бюджета доходов и расходов, отчета и годового бухгалтерского баланса Национального бюро;

    e) принятие в члены и лишение членства в Национальном бюро;

    f) другие функции, установленные уставом.

    (3) Полномочия административного совета и его председателя определяются уставом Национального бюро.

    (4) Общее собрание принимает решения простым большинством голосов членов Национального бюро.

    (5) В отступление от положений части (4) решения общего собрания, касающиеся аспектов  внешнего обязательного страхования автогражданской ответственности, принимаются исключительно простым большинством голосов страховщиков, имеющих право осуществлять деятельность в области внешнего обязательного  страхования автогражданской ответственности.

    Статья 37. Информация о происшествиях

    (1) Органы полиции и другие органы публичной власти, уполномоченные устанавливать и расследовать автотранспортные происшествия, представляют, по запросу страховщиков, страхователей и/или потерпевших лиц, акты и данные о причинах и обстоятельствах совершения  происшествия, необходимые для определения страховщиками размера возмещений.

    (2) Национальное бюро выдает по запросу информацию об автотранспортных средствах, зарегистрированных в Республике Молдова и явившихся участниками автотранспортных происшествий, происшедших за пределами страны, а также данные об автотранспортных средствах, зарегистрированных за пределами Республики Молдова и ставших участниками автотранспортных происшествий, происшедших на территории страны.

    (3) Форма и порядок представления информации об  автотранспортных происшествиях устанавливаются Министерством внутренних дел совместно с Органом надзора и Национальным бюро.

    (4) Публичные власти, организации и граждане обязаны сообщать  бесплатно по запросу страховщиков, страхователей и/или потерпевших лиц информацию об  автотранспортных происшествиях.

    (5) Министерство внутренних дел и Министерство информационного развития представляют по запросу Органа надзора информацию, необходимую для создания и ведения базы данных по обязательному  страхованию автогражданской ответственности.

    Статья 38. Учет в страховании

    (1) Страховщики ведут раздельно  ежедневный бухгалтерский учет в электронной форме и на бумажном носителе по обязательному  страхованию автогражданской ответственности и представляют Органу надзора ежемесячные и ежеквартальные отчеты в порядке и сроки, им установленные.

    (2) Страховщики ежедневно составляют и ведут в электронной форме и на бумажном носителе Реестр учета договоров страхования, заключенных по обязательному  страхованию автогражданской ответственности, а также по страховым полисам "Зеленая карта".

    (3) Страховщики обязаны представлять Органу надзора и Национальному бюро в установленном порядке информацию о каждом договоре обязательного страхования автогражданской ответственности.

    Статья 39. Контроль за осуществлением обязательного

                      страхования автогражданской ответственности

    (1) Министерство внутренних дел наделяется функцией контроля наличия у владельцев автотранспортных средств полиса обязательного страхования автогражданской ответственности.

    (2) Пограничная служба осуществляет контроль наличия у пользователей автотранспортных средств полиса внешнего обязательного страхования автогражданской ответственности в пунктах пересечения государственной границы Республики Молдова.

    (3) Владелец и/или пользователь автотранспортного средства обязаны иметь при себе полис обязательного страхования автогражданской ответственности во время поездки и предъявлять  его по требованию сотрудников Дорожной полиции, Пограничной службы и Таможенной службы.

    (4) Владелец автотранспортного средства, не имеющий полиса обязательного страхования автогражданской ответственности, помимо уплаты штрафа обязан заключить договор обязательного страхования автогражданской ответственности.

    (5) При регистрации, внесении изменений в регистрационное свидетельство автотранспортного средства и при осуществлении периодического технического осмотра обязательным является представление доказательства наличия обязательного страхования автогражданской ответственности в соответствии с настоящим законом.

    (6) Участие в движении без полиса обязательного страхования автогражданской ответственности наказывается в соответствии с действующим законодательством в области административных правонарушений.

Глава VIII

Заключительные и переходные положения

    Статья 40

    (1) Договоры обязательного страхования автогражданской ответственности, заключенные до вступления в силу настоящего закона, являются действительными до истечения предусмотренного в них срока.

    (2) Страховщики, которые на день вступления в силу настоящего закона владеют лицензией по обязательным видам страхования с правом осуществлять обязательное страхование автогражданской ответственности и лицензией по страхованию имущества с правом осуществлять международное страхование "Зеленая карта", должны привести свою деятельность в соответствие с положениями статьи 5 в течение 12 месяцев со дня вступления в силу настоящего закона.

    (3) На день вступления в силу настоящего закона средства Фонда помощи жертвам аварии и Общего фонда "Зеленая карта" переходят соответственно к Фонду защиты жертв аварии и Фонду компенсаций.

    (4) Бюджетный профицит фондов, предусмотренных статьями 33 и 34, имеющийся на день закрытия финансового отчетного периода, переходит на следующий финансовый отчетный период и используется на те же цели.

    (5) По истечении 5 лет со дня вступления в силу настоящего закона страховщики будут устанавливать по договоренности со страхователями размер  страховых премий по обязательному страхованию автогражданской ответственности в соответствии с методологией, утвержденной Парламентом, и с применением системы "bonus-malus",  разработанной Органом надзора.

    (6) По истечении срока, предусмотренного частью (5), страховая сумма по одному страховому случаю в договорах обязательного страхования автогражданской ответственности составит не менее:

    a) 1 млн. леев на одного пострадавшего или 5 млн. леев независимо от количества пострадавших - в случае телесного повреждения или смерти;

    b) 1 млн. леев независимо от количества потерпевших - в случае материального ущерба.

    (7) В период, установленный в пункте а) части (4) статьи 57 Закона о страховании, цены на составные части или детали, подлежащие замене у поврежденных автотранспортных средств, устанавливаются, в порядке исключения из положений частей (6) и (7) статьи 23 настоящего закона, с учетом степени их износа, определенной в соответствии с нормативными актами   Органа надзора.  

    Статья 41

    (1) Настоящий закон вступает в силу через 6 месяцев со дня его опубликования в Официальном мониторе Республики Молдова.

    (2) Для населенных пунктов левобережья Днестра положения пункта а) части (1) статьи 5 будут применяться  после урегулирования приднестровской проблемы.

    (3) Со дня вступления в силу настоящего закона признать утратившей силу главу IV Закона о страховании № 1508-XII от 15 июня 1993 года.

    (4) Правительству в 3-месячный срок:

    - представить Парламенту предложения о приведении действующего законодательства в соответствие с настоящим законом;

    - привести свои нормативные акты в соответствие с настоящим законом.