На основании пункта а) статьи 5 Закона № 131-XVI от 7 июня 2007 года о безопасности дорожного движения (Официальный монитор Республики Молдова, 2007 г., № 103-106, ст. 443), с последующими изменениями,  Правительство ПОСТАНОВЛЯЕТ:
    Утвердить изменения и дополнения, которые вносятся  в приложение № 1 к Постановлению Правительства № 357 от 13 мая 2009 г. «Об утверждении Правил дорожного движения» (прилагаются).

    ПРЕМЬЕР-МИНИСТР                                                              Юрие ЛЯНКЭ
    Контрасигнуют:
    министр внутренних дел                                                           Дорин РЕЧАН
    министр транспорта и дорожной
    инфраструктуры                                                                         Василе Ботнарь
    министр информационных
    технологий и  связи                                                                   Павел Филип

    № 494. Кишинэу, 8 июля 2013 г.

    В приложение № 1 к Постановлению Правительства № 357 от 13 мая 2009 г. «Об утверждении Правил дорожного движения»  (Официальный монитор Республики Молдова, 2009 г., № 92-93, ст. 409), с последующими изменениями и дополнениями, внести следующие изменения и дополнения:
    1. По всему тексту Правил дорожного движения слова «дорожная полиция» заменить словом «полиция», а слова «Управление дорожной полиции» заменить словами «Управление по надзору за транспортом и дорожным движением».
    2. Пункт 7:
    в понятии «полоса движения» изменения вносятся только в тексте на государственном языке;
    в понятии «служебная остановка» после слов «транспортному средству» дополнить словом в скобках «(пешеходу)»;
    в понятии «пешеходный переход»  цифры «5.501, 5.50.2» заменить цифрами «5.50.1 – 5.50.4».
    3. Название главы II изложить в следующей редакции:
    4. Пункт 11:
    в преамбуле слова «перед выездом и во время движения» исключить;
    подпункт а) изложить в следующей редакции:
    «а) перед выездом проверять техническое состояние транспортного средства и следить за его состоянием в пути, в особенности за исправностью рулевого управления, тормозной системы, приборов освещения и сигнализации.»;
    в подпункте b) слова «пристегнуть ремень безопасности» заменить словами «при движении быть пристегнутым ремнем безопасности»;
    подпункт  f) изложить в следующей редакции:
    «f) на нерегулируемых пешеходных переходах уступать дорогу пешеходам, которые переходят проезжую часть данного направления»;
    подпункт i):
    в абзаце четвертом с черточкой после слов ««слепого пешехода, переходящего дорогу» дополнить словами «в любом месте»;
    последний абзац изложить в следующей редакции:
    «После остановки на сигнал регулировщика или иного представителя контролирующих органов водитель обязан оставаться в транспортном средстве, держа руки на руле до приближения лица, потребовавшего остановиться, и в дальнейшем беспрекословно выполнять законные требования этого лица, предупредив пассажиров, чтобы они не покидали транспортное средство во время контроля без разрешения или распоряжения представителя контролирующего органа. При остановке в темное время суток водитель обязан включить освещение в салоне (кабине) транспортного средства»;
    в подпункте j) слово «регулировщика» заменить словом «работника полиции».
    5. В пункте 13 после слов «материальный ущерб» дополнить словами «должны по телефону немедленно сообщить в полицию о данном происшествии, после чего».
    6. Дополнить пунктом  14¹ следующего содержания:
    «14¹ Водитель транспортного средства, которого остановил регулировщик или иной представитель контролирующих органов, имеет право:
    а) быть проинформированным об имени, фамилии, должности представителя контролирующих органов, органе власти, который он представляет, в том числе  посредством предъявления служебного удостоверения, а также о законном основании остановки;
    b) быть проинформированным о конкретном нарушении закона, а также об юридическом обосновании вменяемого в вину факта в соответствии с уголовным или административным законодательством;
    с) быть проинформированным о своих правах и обязанностях, предусмотренных уголовным или административным законодательством, и о возможности прибегнуть к их реализации;
    d) ознакомиться с материалами, доказывающими факт нарушения законодательства, в том числе подтвержденными освидетельствованными техническими средствами;
    е) опротестовывать законность действий регулировщика или иного представителя контролирующих органов, а также составленные ими документы, в соответствии с существующим законодательством».
    7. Пункт 15 дополнить абзацем  следующего содержания:
    «Инженерное обустройство дорог осуществляется посредством конструктивных элементов безопасности дорожной инфраструктуры (дорожные ограждения, направляющие столбики, шумовые полосы). Продольные шумовые полосы устраиваются у края проезжей части для предупреждения случайного съезда с нее транспортных средств. Поперечные шумовые полосы устраиваются на поверхности проезжей части перед опасными местами (закругления малого радиуса, перекрестки, пешеходные переходы, дошкольные учреждения, школы и т. п.)».
    8. Пункт 20:
    после абзаца второго подпункта 1) дополнить абзацем  следующего содержания:
    «На перекрестке дорог с односторонним движением, на уровне красного сигнала трехцветного светофора, слева от этого сигнала может быть установлена дополнительная табличка со стрелкой зеленого цвета на черном фоне, направленной влево, которая после остановки транспортного средства на красный сигнал, при соблюдении мер предосторожности, разрешает движение в направлении стрелки.»;
    в абзаце втором подпункта 5) после слов «через перекресток» дополнить словами  «на короткое время».
    9. В подпункте 2) пункта 30 после слова «сочетания» дополнить словами «красных и желтых», а слова «черных и белых» заключить в скобки.
    10. Пункт 38 изложить в следующей редакции:
    «38. 1) Транспортные средства с приоритетным режимом движения должны быть оборудованы следующим образом:
    а) Министерства внутренних дел – проблесковыми маячками синего и красного цвета и специальным звуковым сигналом (за исключением, предусмотренных в подпункте b) настоящего пункта);
    b) Министерства обороны, Департамента пенитенциарных учреждений Министерства юстиции, Службы  информации и безопасности, Службы государственной охраны, мобильных групп Таможенной службы, скорой помощи, предназначенные для тушения пожаров, банковских служб, специальной почты, служб по ремонту газовых и электрических контактных сетей – проблесковыми маячками синего цвета и специальным звуковым сигналом.
    Оборудование транспортных средств с приоритетным режимом движения специальными световыми и звуковыми сигналами осуществляется с разрешения Управления по надзору за транспортом и дорожным движением в соответствии с действующими стандартами и нормативами.
    2) Специальные транспортные средства дорожно-эксплуатационной службы, перевозящие тяжеловесные, крупногабаритные и опасные грузы, эвакуаторы неисправных транспортных средств должны быть оборудованы проблесковыми маячками оранжевого цвета».
    11. Подпункт 4)  пункта 42 дополнить  абзацем  следующего содержания:
    «На участках дорог вне населенных пунктов, на которых широкие полосы движения отделены от широкой обочины (разметкой 1.6 b)), водители обгоняемых транспортных средств обязаны переместиться вправо на обочину, чтобы не создавать препятствий для обгоняющих транспортных средств».
    12. Подпункт 3) пункта 52  изложить в следующей редакции:
    «3) Водитель обязан возвратиться на ранее занимаемую полосу после выполнения обгона по полосе встречного движения, а также после осуществления обгона по полосе движения  данного направления, если нахождение его на этой полосе создает помехи для транспортных средств, движущихся за ним  с более высокой скоростью.
    Водитель освобождается от этой обязанности в случаях осуществления разрешенного обгона справа».
    13. Подпункт 4) пункта 58 изложить в следующей редакции:
    «4) При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с зеленым сигналом светофора, водитель имеет преимущество перед транспортными средствами (пешеходами), движущимися с других направлений.
    При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам (пешеходам), движущимся с других направлений.
    Если на уровне красного сигнала справа от него установлена дополнительная табличка со стрелкой зеленого цвета на черном фоне, которая направлена вправо, водитель может продолжить движение в направлении стрелки при красном сигнале из крайней правой полосы проезжей части только после остановки. При этом водитель не должен создавать препятствий другим участникам движения, подвергать опасности пешеходов, имеющих право на движение, которые переходят проезжую часть, и водителей транспортных средств, движущихся на зеленый сигнал светофора.
    В случае, когда на уровне красного сигнала трехцветного светофора слева от него установлена дополнительная табличка со стрелкой зеленого цвета на черном фоне, направленная влево, водителю разрешается  при красном сигнале поворот на дорогу с односторонним движением налево из крайней левой полосы проезжей части только после остановки. Поворачивая налево, водитель должен уступить дорогу пешеходам и водителям транспортных средств, имеющих право на движение, движущихся на зеленый сигнал светофора.».
    14. В подпункте 2) пункта 63 после слов «начинающих закрываться шлагбаумах» дополнить словами в скобках «(независимо от сигнала светофора)».
    15. В литере а) подпункта 2) пункта 68 слово «дороги» заменить словами  «проезжей части».
    16. Пункт 69:
    в подпункте с) слова «на проезжей части» заменить словами «в пределах дорожного полотна»;
    в подпункте j) изменения вносятся только в тексте на государственном языке.
    17. Подпункт 1) пункта 82 изложить в следующей редакции:
    «82.1) Дети в возрасте до 12 лет могут перевозиться только в легковом автомобиле,  который оборудован специальной детской удерживающей системой (или другими приспособлениями: специальной подушкой, регулирующимся по высоте сиденьем, которые позволяют пристегнуть стандартные ремни безопасности), при соблюдении следующих требований:
    а) детская удерживающая система соответствует стандартам безопасности;
    b) детская удерживающая система соответствует массе и росту ребенка;
    c) положение ребенка на сиденье позволяет правильно пристегнуть (относительно плеча и таза) ремень безопасности»
    18. Пункт 83:
    в подпункте а) слова, заключенные в скобки, исключить;
    подпункт b) изложить в следующей редакции:
    «b) перевозить на заднем сиденье мотоцикла, как с боковым прицепом, так и без него, а также в боковом прицепе детей, не достигших 12 лет, и, кроме того, любых других лиц, если мотоцикл не оборудован задним сиденьем, поперечной рукояткой и подножками;»;
    подпункт d) изложить в следующей редакции:
    «d) перевозить детей в возрасте до 12 лет на переднем сиденье легкового автомобиля, а также на правом переднем сиденье маломестного автобуса или автобуса;»;
    в подпункте е) после слов «прицепе-даче, в» слово «кузове» заменить  словами «кузовах автомобиля-самосвала и».
    19. Пункт 87 изложить в следующей редакции:
    «87. Максимальные габариты транспортных средств (включая груз) не должны превышать: по ширине – 2,55 м (для рефрижераторов и изотермических кузовов – 2,6 м); по высоте - 4 м; по длине - груз не должен выступать за переднюю точку габарита транспортного средства более чем на 1 м, а за заднюю точку более чем на 2 м».
    20. В пункте 89 слова «дорожной полиции» заменить словами «Управления по надзору за транспортом и дорожным движением с включенными проблесковыми маячками оранжевого цвета».
    21. В пункте 91 буквы, обозначающие подпункты е) и f), исключить, а их содержание становится вторым и третьим абзацами подпункта d) настоящего  пункта.
    22. В пункте 93 слова «дорожной полиции» заменить словами «Управления по надзору за транспортом и дорожным движением с включенными проблесковыми маячками оранжевого цвета».
    23. В пункте 101 текст «регистрационные документы, предусмотренные пунктом 44 приложения № 1 к Постановлению Правительства № 1047 от 8 ноября 1999 г. «О преобразовании автоматизированной информационно-поисковой системы  «Автомобиль» в Государственный регистр транспорта и введении тестирования автомобилей и прицепов» заменить словами  «и действительный регистрационный документ на транспортное средство установленного образца».
    24. Пункт 104 дополнить абзацем  следующего содержания:
    «Запрещается движение по общественным дорогам в темное время суток транспортных средств, у которых рулевое колесо установлено справа от продольной оси, за исключением транспортных средств, находящихся в международном движении транзитом».
    25. В абзаце первом подпункта 2) пункта 106 из слов «синего и/или красного цвета» слово «или» исключить; в абзаце втором из слов «синего или зеленого цвета» слова «или зеленого» исключить.
    26. Пункт 107:
    после абзаца первого дополнить абзацем следующего содержания:
    «Водители транспортных средств, перевозящих крупногабаритные грузы, могут отступать от требований подпункта 2) пункта 43 настоящих Правил.»;
    в абзаце четвертом слова «их работе» заменить словами «работе транспортных средств дорожно-эксплуатационных служб».
    27. В подпункте 1) пункта 116 изменения вносятся только в тексте на государственном языке.
    28. Пункт 122:
    литеру e) подпункта 5) изложить в следующей редакции:
    «е) при наличии на проезжей части снега или льда, а также при гололедице, колеса:
    легкового автомобиля (нормальной проходимости – 4 х 2 или повышенной проходимости – 4WD), грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой,  не  превышающей 3500 кг, а также колеса прицепов, буксируемых этими транспортными средствами, не оснащены шинами с маркировкой «M + S», «M.S.» или «M & S»;
    ведущей оси (ведущих осей) маломестного автобуса, автобуса, а также грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой, превышающей 3500 кг,  не оснащены шинами с маркировкой «M + S» или с символами зимы (  ,  ), либо шинами без маркировки или без символов, у которых нет протектора, предназначенного для эксплуатации этих шин в зимнее время, а при отсутствии таких шин на эти колеса не установлены цепи противоскольжения, изготовленные в заводских условиях для этой цели.
    При отсутствии на проезжей части снега или льда, а также гололедицы, колеса транспортного средства оснащены ошипованными шинами, за исключением случаев, когда подтверждена существенная разница метеорологических условий на всей территории Республики Молдова».
    литера j) подпункта 6:
    в абзаце первом в первом предложении после слов «медицинская аптечка» дополнить словом «огнетушители», а слово  «(огнетушитель)» заключить в скобки;
    в абзаце втором слова «а также противогололедными  цепями в период с 1 декабря по 1 марта» исключить.
    29. Пункт 124 дополнить подпунктом g) следующего содержания:
    «g) проезжая часть дороги неожиданно покрылась снегом или льдом либо появилась гололедица, а колеса транспортного средства не соответствуют положениям литеры е)  подпункта 5) пункта 122 настоящих Правил».
    30. В литере а) подпункта 2) пункта 127 слова «дорожной полицией» заменить словами «Управлением по надзору за транспортом и дорожным движением».
    31. В преамбуле пункта 129 слова «дорожной полицией» заменить словами «Управлением по надзору за транспортом и дорожным движением».
    32. Приложение № 2 к Правилам дорожного движения дополнить новым рисунком светофора:

    anexa nr.2

    33. Приложение № 3 к Правилам дорожного движения:

    anexa nr.3

    34. Приложение № 4 к Правилам дорожного движения:

    anexa nr.4

    35. Приложение № 5 к Правилам дорожного движения:

    anexa nr.5

    36. В приложении № 6 к Правилам дорожного движения изображение опознавательного знака 13 изменить, как показано на рисунке:

    anexa nr.6